Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Смотря где, если он на "гражданских" маршрутах сидит в основном, а на опасных может позволить прикрытие - не сильно нужно. Все же, вооружение, это не только "+" и но и "-" в виде его обслуживания, занимаемого места и дополнительного внимания (если оно есть, значит это неспроста!)

Кажется помню...

Мало/среднетоннажный транспорт "челночного" типа?

Я завтра гляну подробнее, пара моментов для уточнения вроде есть.
укатали Сивку крутые горки с документами

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Не только. Он много по дальним планетам болтается, куда пассажирские рейсы не летают.

Мне представлялось, что в мире нашей игры в Независимом секторе у всякого хоть какая-то пушка, но есть. Потому что пиратов много, и к неожиданной встречи нужно быть готовым. Но так-то да, согласна, что всё равно пиратов не переплюнешь, не вызывая вопросов, а если так, то лучше совсем не вызывать подозрений. В общем-то момент не такой уж принципиальный, так что есть вооружение или нет, на твоё усмотрение, как для нашего мира реалистичней будет.

В виде собственный АКИ? Или нанимать кого-то постороннего? Первый вариант, если возможно, предпочтительней, чтобы как можно меньше было посторонних посвящённых в маршруты корабля.

Ага. И ещё мы говорили о том, что можно прям схему "Светлячка" использовать в описании.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Экипаж: минимально необходимый для функционирования - 5 человек, максимальный по количеству койко-мест - 23.
Масса покоя: 5800 тонн
Габариты (Д х Ш х В) в метрах: 82.1 х 51.8 х 20 м
Силовая установка: 500МВт реактор.
Вооружение: 4 20мм роторных пушки ПВО и ПРО ближнего поля, устаревшая но все еще функциональная (да и кто ждет такого от старого транспортника?) аппаратура постановки помех и ложных целей.
Авиагруппа: две точки подвески для АКИ или боевых дронов, масса на каждой не должна превышать 35 тонн (как правило 2 АКИ или 6 дронов).


Алиса, примерно, что-то. Единственное, массу я увеличила, потому что каноничная "Серенити" получалась даже легче современных самолетов (раза в 2, если не больше), на единицу объёма.
Ну и какую-то историю корабля бы.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

https://i.ytimg.com/vi/rNj8rY1yFLs/mqdefault.jpg
Начал смотреть Старгейт и вот наткнулся на такой кораблик. можео ли его как-то вписать в реалии форума или сделать ТАВКР?

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ну, со старых времен лежит даже один невостребованный по сути ТАКР, (за основу-прототип брался советский недострой "Варяг"/китайский "Ляонин" в последствии, отрастивший "главный калибр"... кажется)

https://forum.spacewind.games/showth...&postcount=222
Если что, его можно чутка подогнать в пропорциях габаритов и описании ("Мурена и планировалась как "не самый популярный из-за тактических и технических особенностей" проект) и я скажу "ок". Для тяжелых кораблей аэродинамика и прочее не то чтобы важны, все равно они в атмосфере почти не бывают.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, насколько я помню, там ГК оставили тот же, только различия в ракетном вооружении. А за основу хочу взять 1143.5 либо проект 23000 Шторм. Правда, во втором получается по проекту ближе к классическом авианосцу из-за размера авиагруппы.

Насчёт указанного - попробую переработать в плане габаритов, вооружения и авиагруппы. Думаю, что может что-то и выбрать

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

я имею ввиду, что "Мурена" ГК отрастила, в сравнении с прототипом)

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, а, ты в этом плане)Ну я вот возьму среднее от "Мурены" и других прттотипов. Думаю, что габариты и авиагруппа будут как у Шторма или Ламантина (+/-), а вооружение - как у "Мурены" (+/-). Собственно, можно взять вообще за идею звёздный крейсер Галактику, но там габариты - что-то около полутора км только в длину, если не ошибаюсь.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...rQu2w&usqp=CAUhttps://i.ytimg.com/vi/rNj8rY1yFLs/mqdefault.jpg

ТАВКР Гром, проект АС-1143
Характеристики:
Д×Ш×В: 305×80×55 (по радарным мачтам)
Масса покоя: 70 000 т
Силовая установка: 1× 5000 МВт – основной реактор, 2×850 МВт- орудийная спарка
Вооружение: 2 счетверенных лазера по 290 МВт, 2 строенных лазера по 240 МВт, 3 спаренных лазера по 180 МВт на спарку. ПРО, ПКО и ПВО: 10 лазеров ближнего боя по 600 кВт, 10 лазеров ПРО и ПКО по 700 кВт, 20 роторных 30-мм пушек ПВО, 10 скорострельных лазеров ПРО сверхмалой дистанции и борьбы с абордажными командами по 100 кВт, 15 ракетных установок с общим залпом в 30 ракет и общим боезапасом в 400 ракет.
Авиагруппа: 50 АКИ различных типов: 10 АКИ – на внешних подвесках, 40 – в кормовых ангарах, 20-25 БПЛА различных типов, 4 многофункциональных челнока класса «орбита-поверхность».
Экипаж: минимально необходимый без учёта техников и пилотов – 35, с учётом техников и пилотов для минимального охранения – 60, полный – 120.

История: Гром – изначально задумывался как головной корабль проекта АС-1143. Не слишком большой для своего класса, он, тем не менее, был лишён львиной доли недостатков своих одноклассников. Но в то же время проект АС-1143 долгое время долгое время не мог заинтересовать крупных заказчиков из-за своей узкой «тактической ниши» - слишком небольшой для создания полноценной ударной группы, но и слишком большой для одиночного патрулирования.
После нескольких лет относительно безуспешных попыток заинтересовать крупных заказчиков компания-производитель решила выпускать Гром ограниченными заказами и сменить его концепцию. В процессе эксплуатации вскрылись существенные недостатки, связанные с системой связи и управлением ангарами. Если неполадки в системе связи удалось исправить и даже улучшить, то с ангарами и индивидуальным взлетными полосами возникали существенные проблемы – створки и двери ангаров и ВПП часто заклинивало или они вовсе не открывались. Но со временем проблемы были устранены, либо сведены к минимуму – створки и двери не заклинивало, но при перегрузках они реагировали с некоторым запозданием.
На окраинных мирах «Гром» наравне с крейсерами ПКО «Нессель» выполнял роль ядра флотской группы, но наиболее ярко проявил свои способности во взаимодействии с крейсерами типа «Catfish» - вполне спокойно выполнял функции ядра группы сопровождения транспортных конвоев. Как правило АС-1143 действует в таком случае в сопровождении двух-трех крейсеров «Catfish». Также он легко выполнял функции тяжёлого рейдера и лидера рейдерской группы.
Самым главным достоинством в процессе этого проекта оказалась его автономность и способность действовать в отрыве от линий и баз снабжения. Ещё одним немаловажным достоинством «Грома» является достаточно сильная авиагруппа – 50 АКИ различных типов. Часть из них располагается на внешних магнитных подвесках, а остальные – в кормовых ангарах. Кормовые ангары и взлетные полосы являются отличительной особенностью и неповторимой чертой, по которой можно легко определить, что это Гром и его модификации.
Новаторским оказался и подход к расположению силовой установки – один мощный основной реактор и мощная орудийная спарка, позволяющей сохранить и вооружение тяжёлого крейсера. Такое потребовалось в плане наращивания огневой мощи, поскольку у чистых авианосцев и тяжелых крейсеров при меньшем оснащении вооружением оно получалось более энерговооруженным. Часть вооружения удалось заменить на более мощное и продвинутое. При длительном бое нагрузка на орудийную спарку вызывала задержки различной длительности невзирая на хорошую систему управления огнём и на данный момент ведутся работы над решением этой проблемы.
И напоследок – головной компьютер и центр управления огнём представляют собой многопроцессорные сборки, позволяющие анализировать колоссальные объёмы данных и позволяющие более эффективно управлять огнём.

Ринри Сепхен, твой выход. если что, то могу и порезать некоторые кажущиеся манчи

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Наткнулся на такой вот кораблик. Скорее сделаю его скоростным разведчиком либо шустрым исследователем

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

С учетом планируемых сдвигов в таймлайне ( https://forum.spacewind.games/showth...29&postcount=3) я бы может чуть придержала, там новый тип FTL-привода будет. Может его как "демо-версию" новых кораблей сделать позже?

По оснащению, я бы вместо 70МВт лазеров еще десяток "ближнего поля" кинула, "семидесятки", это уже ближе к аналогам 105/104/100мм пушек, которые будут неплохо смотреться на чем-то раз в десять меньшем, как "основной" калибр, но для больших кораблей, уже "ни рыба ни мясо". А ПКО и ПРО много не будет.

И запас по ракетам раза в два уменьшить. Моя точка зрения, что "ракета" это не конкретная ракета, а стандартизованный (относительно) пусковой контейнер для наиболее крупной из "ходовых" ракет, габаритом где-то с Х-22 (если сложить оперение), в который можно пихнуть и пачку мелочи для ближней дистанции/самозащиты и собственно крупную, и все варианты между. И меня немного смущают 800 контейнеров размерами ~12мх1.2м.

В остальном - с моей точки зрения все ок. Разве что в описании я бы указала спарку орудийных скорее недостатком, у более легкой и менее вооруженной "Мурены" энерговооруженность в ~1.5 раза выше, так-то. Возможно следствие требования нарастить огневую мощь, когда основная часть проектировочных работ уже была сделана?

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, по поводу кораблика - картинка ниже
Какого-то разупыристого гхыра ссылку с пинтереста не воспринял тег. Как раз вот обдумываю, как бы сохранить баланс между мирным исследователем и лёгким разведчиком с возможной аваиагруппой в 3-4, а может быть и до 10-15 единиц. Могу набросать если что и оба варианта - как исследователь с парой АКИ, несколькими челноками и кучей дронов, так и разведчик с неплохой авиагруппой и вооружением как для своего класса. Из прототипов - крейсера типа Хюга или всем известные Мистрали. Вертолетоносцы попросту говоря. Так что да, могу придержать. Как раз может и что-то новое стрельнет. Пока готовлю как классический разведчик.


По поводу ТАВКР - ок, поправлю. Пошевелю ушами, побулькаю жидкостью, поскриплю извилинами и выдам)))

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, порезал по замечаниям, плюс добавил свое. Правки выделил, чтобы не надо было долго искать.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

С моей стороны ок (хотя я бы просто унифицировала разброд "мелкашных" лазеров до 20 по 700кВт, но дело вкуса).
И, это, "Нессель" - не склоняется, это "крапива" на немецком.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, ок. Тогда ждём Алису или Набру, чтобы добавить в список техники. Или как?
У сожалению из иностранных свободно болтаю на английском и испанском)))

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Алиса, Nabra,тык-тык?
https://forum.spacewind.games/showth...&postcount=309
С моей стороны - критичных вопросов нет.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

С моей стороны нет вопросов.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, накидал два АКИ. Возможны такие вариации? или

АКИ Е-301 Tiburón (существуют как одноместные, так и двухместные модификации, отличающиеся только оборудованием)
Характеристики:
Экипаж: 1 или 2 человека (в зависимости от модификации)
Габариты: 17,3×12×4,44 м.
Масса:
Снаряженная (с пилотом и рабочим телом для внеатмосферных полетов) – 25800 кг
Полезная нагрузка на внешних и внутренних точках подвески: до 12700 кг
Максимальная масса: 38000 кг.
Скоростные характеристики:
Крейсерская скорость: 2500 км/ч на высоте 20-25 км.
Максимальная: 4500 км/ч на уровне моря

Вооружение: 1×40 мм револьверная пушка (боезапас 350 ракет, скорострельность 500 выстрелов в минуту), ракетное вооружение может располагаться во внутренних и внешних подвесках.



АКИ Е-302 Орка
Основные характеристики:
Габариты: 19,4×14×4,8 м.
Масса:
Снаряженная: 30600 кг
Полезная нагрузка: 14000 кг.
Максимальная масса – 44600 кг
Экипаж: 1 человек, встречается и двухместная модификация.
Скоростные характеристики:
Крейсерская скорость: 3500 км/час на высоте до 25 км
Максимальная скорость: до 5500 км/ч на уровне моря.
Вооружение: 45 мм револьверная пушка (боезапас 450 ракет, скорострельность 600 выстрелов/мин), ракетное вооружение располагается как на внешних подвесках, так и во внутренних.

И да - названия испанские. Первый - акула, второй - косатка)))

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

те, что на АКИ используются - подвесные одноразовые, которые либо уже "мегаваттного+" класса, чтобы получить несколько выстрелов на мощностях уровня какого-нибудь эсминца, либо в виде экзотики, одноразовые с ядерной накачкой (фактически, ракета с ядерной БЧ дающая направленный пучок жесткого рентгеновского излучения, в довесок к обычному взрыву)

"Маломощные" химические это выбор бедных не от хорошей жизни, а АКИ в целом, удовольствие крайне дорогое, чтобы на них заморачиваться с такими вещами, скорее что-то другое нарастят, потому такой лазер (особенно с таким запасом химии) это спорная замена автопушек (они, к слову, на снарядах, а не ракетах), которые и так нишевая вещь, для целей, которые огрызнутся особо не могут.

Ну кол-во точек подвески просто, без конкретного. Позволит габарит и вес - хоть кассету для разбрасывания накачанных боевой химией хомячков-джунгариков повесить можно.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, ок. исправлю

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

https://cdna.artstation.com/p/assets...jpg?1400985726
Хвала Пинтересту - иногда нахожу там интересные картинки. Ринри Сепхен, что скажешь? как по мне, то куча недостатков.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Нуууу... я бы докопалась разве что до невозможности посадки из-за <той штуки> на днище и кормовой части. Но в целом, кол-во светодиодов на квадратный метр обшивки мое чувство прекрасного оскорбляет не слишком сильно

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, а вот та фигня над рубкой? Идея разве что как что-то навигационное, радарное или ракетная установка. Последнее даже ближе на мой взгляд

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Удачи в обслуживании, так сказать. Я бы скорее на навигационное оборудование или контейнеры/цистерны с чем-то не особо полезным для здоровья (например ртутно-литиевая амальгама для магнитоплазменных двигателей) ставила. Там хотя бы шлангом можно обойтись, а не краном...

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, хм... Вот не представляю во роли чего этот кораблик можно приделать. Что-то вроде линкора - думаю, игрушка слишком дорогой выйдет, если выпускать серийно. можно выпускать сериями в 2-3 штуки и то под заказ.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Я в принципе сомневаюсь, что боевые "супертяжи" (то есть, если мы проводим аналогии с "линейниками"/"дредноутами", то это как раз 100 тысяч+ тонн массы покоя) у "частников" в кол-ве больше "статистической погрешности" встречаются. транспортники и намного большего, вплоть до мегатонного класса (с загрузкой) - все же, иная тема. Это буквально летающая кукурузина, где % так под 80 массы могут быть полезной нагрузкой.
А мелкосерийный (привет сложному обслуживанию из-за дефицитных/только под заказ компонентов) корабль такого класса для частных лиц... Мне на ум приходит сравнение, что "Титаник" и "Дредноут" (тот самый) стоили примерно одинаково, но "Дредноут" в 2 с лишним раза меньше по водоизмещению и так далее. У боевых кораблей явно будут короче кампании реакторов (более "быстрогорящие" сборки/более агрессивные режимы работы реактора, чтобы при равном габарите получить больше мощности), огромное кол-во оборудования которое, увы не вечно и может ломаться, при этом реальных сценариев применения... Вряд ли много. Для "региональных" фракций, скорее всего более практичны "крейсерские" группы, которые можно разделить, для "проекции силы" в нескольких местах сразу. А для обороны проще уж орбитального/планетарного базирования ПКО организовать. Да и для "супертяжа" выглядит как-то очень тонко

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, по выкладке, "дредноутный" флот тех же англичан после постройки угребубли под названием "Дредноут" лишил их преимущества в двухдержавном стандарте, которое достигалось за счёт броненосцев различного типа. Соответственно кайзеровский флот легко достиг практически паритета по линейным кораблями с британским. Ну и появление т.н. свердредноутов со все большим ГК было достаточно большой нагрузкой на экономику. Так что родоначальник после Первой Мировой был отправлен на слом.
А насчёт космических кораблей - у Давида Вебера встречаются кораблики с массой покоя под 900 000 тонн. И это только линейные крейсеры. Покопаюсь более подробно днём и выложу карту ттх на кораблики.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

нашёл попутно ттх Энтрпрайз NCC 1701-Е

Длина 680 метров
Ширина 240 метров
Высота 87 метров
Масса 3 500 000 тонн
Вооружение
14 фазерных батарей типа XII, полная мощность — 85 000 Тераватт;
1 скорострельная квантовая торпедная установка + 600 фотонных торпед;
5 фотонных торпедных комплекса 4-го типа + 500 торпед;
Ринри Сепхен, что думаешь по таким габаритам и массе?

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Что он литой из чего-то тяжелого, что энергоустановка очень мягко говоря далеко за пределами доступного технологического уровня. По местным торпедам сказать могу, ввиду незнания габарита.

Re: Космическая техника [Организационная тема]
 

Ринри Сепхен, не смог найти толком описание фотонных торпед