[Настоящее] Дыхание тьмы. Амир, Алиса, Ринри, Морган, Сегунда, Фунги, Ларри, Райли, Маргарита

[Алиса]

vBulletin [media]

Время и место действия. 20013 цикл 13 периода. Курортная планета Независимого сектора, некоторое время спустя после эпизода "Кошачий вальс". Возможен коротких выход некоторых персонажей за пределы сектора - в Сумеречный Круг, на планету Златоцвет.

Описание. После всех приключений пираты "Чёрного феникса" решили устроить себе небольшой отпуск и на свежую голову обсудить, что делать дальше. А где ещё отдыхать от космических боёв, как не на тёплом берегу океана в субтропическом климате? Алисе ещё предстояло учиться пилотировать истребитель, чтобы занять полноценное место в пиратской команде, и этим тоже решено было заняться во время отпуска. Но разве может пиратский отпуск обойтись без новых приключений?

Участники. Список участников Амир Делион, Алиса Грей, Ринри Сепхен. Возможно, Райли Бейккер, Морган Стеллс, Джей Прохоров, Яна О'Коннелл или кто-то ещё, кто первым продвинется по сюжетной линии "Без тьмы нет света" в сторону поиска пиратского корабля "Чёрный феникс".

Следующий эпизод. Чёрное солнце.

[Ринри Сепхен]

Одернув воротник рубашки, запрокидываю голову назад, разминая чуть затекшую шею. На проекторном экране повисли ссылки на литературу, и теперь мой выход. Хотя, какой там "выход", в видавшей лучшие дни переговорной, с простенькой офисной мебелью и столами, в которой сидит полтора десятка условных стажеров. Условных - потому что допуск к управлению АКИ они имеют. Стажеров - потому что многие из них, кроме этого допуска не имеют ничего.
- Итак, общие задачи АКИ в фильме были рассмотрены, и теперь переходим к более насущным вещам, а именно, чем вы будете заниматься. - Заложив руки за спину, не торопясь иду вдоль торцевой стены, попутно выстраивая в голове связную "речь". - В первую очередь, хочу верить, что все присутствующие понимают, что месяц - это офигеть как мало. Даже с учетом тренажеров, подготовить за это время сколько-то хорошего пилота нереально. Поэтому, основной моей задачей будет дать вам платформу, от которой вы можете идти дальше, и которая, может спасти вашу жизнь, а если повезет - тех, кто будет за вашей спиной.
Повторяя уже сказанное - АКИ, он же атмосферно-космический истребитель, является одной из наиболее противоречивых по своей роли машин в любой среде, и в атмосфере, и в космосе а о тактике их применения вечно идут споры... - Чуть взмахнув рукой, я начинаю приводить примеры, иногда задавая вопросы. На высоких орбитах завязался бой, в верхнюю мезосферу* уже входят десантные челноки а на малых высотах атмосферные машины сил планетарной обороны сцепились с АКИ противника. Ваши действия? Нет, неверно. Да, правильный ответ - вопрос, чем вы располагаете, и какое временное окно для старта. Следующий пример - рассмотрим сопровождение транспортника в дальнем космосе...
- Как я надеюсь вы поняли, для чего были эти примеры, одна из наиболее сильных сторон АКИ, компенсирующих его недостатки, это гибкость применения. Да, для атмосферных боев нередко они избыточны и ограничены в применяемом вооружении, а для дальних вылетов в космосе большинству моделей не хватает автономности, это верно. Но. Возможность подстраиваться под конкретную задачу - их сильнейшая сторона, и она должна стать и вашей. Умение адаптироваться к меняющейся обстановке, расставлять приоритеты целей и задач, самостоятельно выбирать пути их решения. Вижу скепсис на лицах некоторых. Понимаю. Для постоянных формирований это может показаться не столь актуальным, есть командование, есть ведущий звена... Не буду говорить, что во время выполнения задачи его могут сбить и вы останетесь одни, есть много иных сценариев. Бой в верхних слоях атмосферы, противоракетная оборона вашего корабля-матки жжет ракеты, но одна из них все же проходит ближе. В полусотне километров от вас взрывается что-то типа пятимегатонного "Spirit of the Wind". Все целы, и даже не слишком сильно пожгло сенсоры. Но ионосфера кипит от последствия взрыва, связи нет, на радарах не отличить реальные сигнатуры от фантомных. Вы можете считать что остались одни, пока не покинете зону помех. И если вы не готовы к такой ситуации...
И так далее. Да, я могу повторяться, но если они не научаться думать - они обречены. Невозможно натаскать человека как цирковую собак на все возможные сценарии, но можно научить его думать. К тому же, в данной ситуации, это сэкономит немало времени инструкторов. Кашлянув, сворачиваю горлышку бутылки с минералкой.
- Любое преимущество, которое вы можете себе обеспечить, является важным. Та же физическая подготовка, которая дополнительно начнется на днях - центрифуга, тренировки на выносливость и координацию, для некоторых, по медицинскому заключению, рекомендации по питанию. - Киваю головой в сторону похожего на жердь орфис. Парень так решил доказать, что чего-то стоит? Возможно. Но не мое дело, а вот то, что на десятке "g" его явно вырубит - уже мое. - Советую учиться понимать, свои физически пределы, например если зрение становится черно-белым - перегрузка близка к той, за которой последует временная потеря зрения и дезориентация. Но в целом, советую философски относится к таким вещам. Кровь из носа и ушей, полопавшиеся сосуды в глазах, резь в деснах и боли в мышцах - лучше, чем безболезненное существование в виде облака космического газа. - Взмахнув ладонью я пожимаю плечами. Не собираюсь никого пугать, но таковы реалии - кратковременные перегрузки переваливающие за полтора-два десятка "g" - нередкая вещь для пилотов-людей. Компенсаторы перегрузок не идеальны, а в магнитосфере планет сильно теряют мощность**.
И так далее, и тому подобное. Через час с небольшим, бросив взгляд на браслет коммуникатора, киваю себе.
- В общем, я на сегодня не задерживаю. Первая половина группы - отдыхаете, вторая - в строение шесть-А, там тренажеры. Задание вам приготовили, время - три часа, потом меняетесь, завтра начнем с разбора ошибок. Вопросы?


* - Около 90км высоты
** - Какое-то обоснование того, что атмосферный бой сколько то похож на реальный.

[Алиса]

Солнечный мир принял команду "Чёрного феникса" ласковым ветерком и невероятно тёплым морем. Сейчас пираты на пиратов не были похожи, просто люди, дорвавшиеся наконец до моря и солнца. А на бору корабля было уже два кота - Марла вернула Алисе Пита. Тот вроде бы не был против, но всё чаще зависал со странным выражением морды над приборной панелью на капитанском мостике, как будто понимал что-то, и взятый курс ему не нравился. Если бы не опасность снова угодить в ловушку йитианцей, Алиса с ним давно была бы в Сумеречном Круге и искала мага, способного помочь поговорить с котом, но сейчас пираты старались держаться от границ Сумеречного Круга подальше.

Легко было сказать - научить Алису пилотировать истребитель. Но, как оказалось, уметь управлять истребителем и уметь передать умение другому - вещи абсолютно разные. В общем, обучение Алисы силами самой команды было не самой лучшей идеей, и пришлось записываться на курсы.

Группа подобралась разношёрстной (в случае некоторых, включая инструктора, в прямом смысле слова) и разновозрастной. Алиса поймала на себе недобрый заинтересованный взгляд оборотня Тен-Данара, сидевшего рядом с тощим орфис, и поёжилась, вспоминая недавние приключения. Похоже, она ещё не скоро сможет смотреть на представителей этих двух рас без подозрений.
Не все слушали лекцию внимательно. Кому-то явно не терпелось побыстрее перейти к практике. Но Алиса слушала. К тому же... инструктора было просто интересно слушать.
После лекции кто-то завернул в курилку, кто-то просто вышел на улицу поболтать. Алиса сразу направилась к тренажёрам. Познакомиться с однокурсниками она ещё успеет. Сейчас хотелось отвлечься делом. К строению шесть-А она подошла в числе первых.

[Ринри Сепхен]

А теперь к скучной части. Чтобы завтра иметь возможность разбирать чужие ошибки - их стоит видеть. А значит, топать в соседнее здание, чтобы из капсулы тренажера наблюдать за происходящим, и при необходимости присоединиться к шоу. В принципе, я не думаю что увижу что-то новое. Типовые сценарии, типовые ошибки. Типовые ситуации, из которых не все возвращаются на базу. Этот месяц может спасти кому-то из них жизнь в будущем, так что... Я могу считать, что с повышением квалификации справится и штатный состав местных ПКО, тем более, что там явно найдется кто-то с большими задатками учителя, чем я, но раз взялась, значит делать хорошо.
На трехмерной карте с маркерами, обозначающими те или иные объекты, завязывается первый бой. Бессмысленный - никакой пользы, для выполняемой ими задачи, свалка с атмосферными истребителями не несет, от этого патруля они могли просто оторваться в наборе высоты. И там же - первые "потери", когда один из курсантов срывается в штопор из-за разорванного смарт-ракетой борта. Я специально ставила именно их в симуляцию - очень наглядный пример того, что фактор случайности в групповом ближнем бою очень высок. Кассета легких ракет бесполезна на большом расстоянии, им просто не хватит топлива и скорости. Но в ближнем бою эти штуки могут стать кошмаром из-за возможности смены целей и хорошей головки самонаведения.
В этом сценарии, группа была уничтожена при отступлении - они слишком затянули время, и развернутые тяжелые ЗРК сделали свою работу. Но превратить взлетные площадки в месиво из бетона и стали они успели.
Еще один сценарий. И еще. Атмосфера. Вакуум. Гравитационные колодцы и дальний космос. Иногда они справляются. Чаще - нет. Но это не так уж важно, сейчас главное - заставить их понять, что в голову не только едят и сделать определенные выводы о них самих. Кто-то импульсивен, кто-то наоборот, слишком мног овремени тратит на оценку ситуации. "Жердь" явно надо будет сдавать в столовку, кажется, что какие-то задатки у него есть, так что пусть отъедается. Пару раз он пробовал взять на себя координацию действий, причем мысли были по делу. А вот с "волком"... сложно. Хотя, по его взгляду на меня было понятно, что амбиций там больше чем мозгов. О некоторых пока сказать нечего, но это тоже не удивительно. Низкая девушка с лаком-металликом часто мешкает, что пару раз стоило ей виртуальной жизни.
Все это нужно будет учесть, при составлении индивидуальных программ для тренажера, но этим заниматься буду уже не я.
Три часа проходят, и новая партия грузится в капсулы, чтобы совершать почти те же ошибки. Кто-то из вылезших вроде даже обратно направился, к проектору. Когда и эти заканчивают, наскоро записывают собственные первичные выводы на бумагу и помахивая папкой, чтобы разогнать горячий воздух направляюсь обратно. Хм. А кто-то внутри до сих пор? Я четко слышала клики клавиатуры. Толкнув дверь заглядываю внутрь.

[Алиса]

Это всего лишь тренажёр, ничего по-настоящему опасного - так себя убеждала Алиса. Убеждение помогало плохо, потому что раз за разом они проваливались.Был бы настоящий бой... Алисы бы уже не было. Осознание этого пугало. А ещё вспоминался тот давний полёт... очень короткий полёт, в котором Алиса выжила только чудом, но на память о котором у неё остался большой вертикальный шрам на предплечье правой руки...

Тренировка первой группы кончилась, но Алиса вернулась к тренажёрам вместе со второй группой. Её подстёгивало ещё и желание быть полезной на "Фениксе", а времени на обучение было очень мало.

Под конец второй тренировки уже рябило в глазах. Но она должна была добиться успеха...
Когда дверь открылась, Алиса вздрогнула.
- А... уже пора на выход, да? - Алиса глупо улыбнулась инструктору.

[Ринри Сепхен]

- Да нет, в общем-то. Хоть до девяти вечера сидеть можно. - Пожимаю плечами. - Правда, стоило бы.
Присматриваюсь к пальцам девушки. Похоже на то. Вытащив из папки ручку, подбрасываю ее в сторону сидящей, следя за руками.
- Лови. - Провожаю взглядом отскочившую на пол канцелярскую принадлежность. - Ага. Все признаки утомления. Снижение внимания, ухудшение реакции, проблемы с координацией.
Качнув головой, улыбаюсь, прикрыв глаза и стараясь не светить зубами:
- Если хочешь совета - иди отдыхать. Времени не много, но оно есть, и переутомление - не лучший способ его потратить впустую. Тебе нужна рабочая и холодная голова. Ну и, - отправляю папку в ящик стола - не мешкай. Слишком много думаешь, перед тем как действовать, а еще не пошли неоднозначные ситуации типа "не то грузовик с пусковой, не то автобус" и временное окно в несколько секунд.
Подумав, добавляю:
- Тем более, что здесь на улице не идет снег из замерзшего аммиака. Есть куда податься, кроме космопорта.
Шикарно было застрять на перевалочной базе, из-за того, что у транспорта при взлете сорвало с крепежа контейнер. Это были долгие пять дней.
- Вымотаться еще успеешь, физподготовка никуда не исчезнет.

[Алиса]

Алиса каким-то кошачьим движением попыталась поймать брошенный ей предмет... но не смотря на всю свою обычную ловкость, промахнулась.
Она и сама чувствовала, что устала, поэтому практически выползла из тренажёра, держась за края дверного проёма. Но всё-таки нагнулась, подняла ручку, протянула инструктору.
Все эти слова о том, что ей нужно, как будто разбивались о ледяную стену. Алиса знала - её это не спасёт. До тех пор, пока...
- Я боюсь летать, - собравшись с духом призналась она. - Я боюсь настоящей машины. Я боюсь... снова упасть, - неосознанным движением она схватилась за правое предплечье, на котором когда-то был перелом. - Я... потому и пошла учиться... что ребята из команды не смогли меня научить. Списали на то, что среди них просто нет преподавателей. Но... я-то знаю, в чём на самом деле проблема.
Кошачьи глаза Алисы смотрели на Ринри как на последнюю надежду. Ещё утром Алиса вряд ли решилась бы признаться в своём страхе, но сейчас усталость сделала своё дело, сняла ограничение, добавила безразличия, что о ней могут подумать.

[Ринри Сепхен]

По-птичьи наклонив голову, медленно моргаю. В такие моменты здорово помогает то, что у меня сбоящая гормональная система и проблемы с эмоциями. Я практически не испытываю сожалений или жалости - понимаю, что это такое, когда это было бы уместно, но - не испытываю. Мозги так работают. И текущая ситуация для меня выглядит как чужая проблема, которой мне нужно найти решение.
Отодвинув стул, сажусь, боком облокотившись на спинку и коротко взмахиваю кисточкой хвоста. Секундой позже, вспоминаю, что жест привычный для ратлингов или "волков", мало понятен человеку.
- Помедленнее. - Приподнимаю ладонь. - Боишься летать, или машины? Есть разница, особенно если летаешь не на костылях, а через нейролинк.
Наклонив голову, я когтями отодвигаю "гриву", показывая небольшой овальный коннектор из никелевого сплава. Есть разные типы обратной связи в машине, и я знаю пару случаев, когда близкий ядерный взрыв, через термодатчики в обшивке, воспринимался пилотом как фантомный ожог в полтела. Мой "Беовульф" таким "порадовать" тоже может. Незабываемые ощущения.
- Я тоже не преподаватель кстати. В первую очередь - пилот. Но раз уж теперь это и моя проблема, то давай, выкладывай. Причины, момент возникновения, в виде чего проявляется? Имена, места, мотивы и прочее - маловажный фактор. - Негромко интересуюсь спокойным тоном, как если бы даже не рассматривала вариант с уходом собеседницы в "несознанку".
Придется заделаться еще и внештатным психологом. К слову, хороший вопрос, почему страхи пытаются преодолевать путем воспроизведения условий, а не с помощью специалистов, ну да ладно. Вот это точно не моя проблема, в отличии о того, что в качестве пилота, она сойдет разве что в крайнем случае.

[Алиса]

- Я боюсь уронить машину, - ответила Алиса.
Она тоже подняла волосы и повернулась к Ринри затылком, на котором был заметен нейропорт. Когда она поворачивалась, Ринри могла заметить и плотно закрытые жаберные крышки за ушами, из-за которых Алиса носила длинные распущенные волосы, чтобы модификация не сильно бросалась в глаза.
- Подойдёт? - спросила она в надежде, что с ним станет не так страшно, потому что не так похоже.
Признаваться постороннему человеку было легче, чем ребятам из команды. Спокойный тон Ринри заражал спокойствием и Алису.
- Это было во время побега с корабля некоторых... не очень хороших людей. Нас с одним парнем взяли в плен, но мы выбрались и бежали на их же истребителе. Мне пришлось взять управление на себя... и я не справилась, уронила машину. Я не погибла тогда по какой-то счастливой случайности, но вляпалась в ещё большие неприятности. А теперь... как оказалось, теперь я боюсь снова уронить машину. Как только я поднимаюсь в воздух, мне кажется, что я сейчас сейчас снова не удержусь и полечу вниз... и там меня уже ничего не спасёт.

[Ринри Сепхен]

Почесав голову, интересуюсь:
- Почему? Как правило, страх - следствие недоверия, если смотреть глубже. Не доверяешь себе, АКИ, или кому-то еще?
Имеет смысл делать повторение базового курса пилотажа или нет? Надо подумать. Тренажеры в случае психологических проблем, как мне кажется, малополезны. Мне во времена, когда я в инженерном скафандре по каркасам на орбитальных верфях полазала, тоже поначалу было... немного не по себе, на страховочных тросах болтаться. Но потом как-то привыкла. Тренажеры и симуляторы плохо передают ощущение пустоты за забралом шлема.
- А нейролинк - обратная связь есть? Хотя бы базовый интерпретатор обратных сигналов, на уровне "обшивка греется - коже-обшивке тепло или горячо"?
Если да - то возможно упростит ситуацию. Но может и нет. Хотя, кое какие идеи все же появляются.

[Алиса]

Алиса задумалась. Вспомнила полёты с Амиром. Когда она сидела рядом с ним, она полностью доверяла и ему как пилоту, и машине...
- Себе, - уверенно сказала она. - В наших ребятах сомнений нет. И в машинах под их управлением - тоже.
Ринри заинтересовалась нейропортом, и Алиса подумала, что это и правда может помочь. Не боится же она работать в киберпространстве...
- Обратная связь есть, - подтвердила она, чувствуя, как сердце начинает биться чаще, а ладони холодеют, а перед глазами снова встаёт картинка стремительно приближающейся поверхности чужой негостеприимной планеты.

[Ринри Сепхен]

- Лучше бы в машине. Это было бы более бессмысленно. - Вздыхаю, посмотрев на потолок. Да, задачка. Ладно, будем думать.
- В общем так, пока проблема хотя бы не сдвинется текущего состояния, - Задумываюсь, дернув носом. Вроде и смысл есть, а вроде и времени мало. - нет, на тренажерах все равно будешь, но передам, чтобы тебе не ставили атмосферные сценарии, все равно тебя сбивает с толку в них, и усугублять смысла нет.
Набрав руководителя программой, жду ответа, постукивая когтями по столешнице.
- Вечера, да. Это Сепхен. - Представившись, сразу захожу с козырей. - Мне нужно окно на вылет, в рамках программы подготовки. Да. Для "Риптайда". Естественно я знаю стоимость полетного часа, я что благотворительностью в эскортах занимаюсь?
Когда он немного приходит в себя от такой наглости, то разговор переходит в более конструктивное русло, начинаясь с вопрос "нахрена?!".
- Необходимость первичной калибровки нейроинтерфейса у Грей, на тренировочных спарках я не смогу работать как маршрутизатор сигналов, "Беовульф" на них задержку выдаст. - В последнем я не вру. У меня просто нету профилей под тренировочные спарки в нём, скорость работы немного не та. А на "Трех Линиях" - я и есть АКИ. Или наоборот. А насчет первого... А ему надо этот геморрой? Правильно. Не надо. - Откуда знаю? У нее странные задержки в управлении проскакивают, похоже больше всего на I/O баги. Когда? Через два дня или три, лучше три, чтобы медики заключения дали и первичные проверки по физ. подготовке уже прошли. Угу, поняла. Спасибо.
Ну вот и договорились. Перевожу взгляд на Алису.
- Два дня занимаешься как нормальный человек, без бега перед паровозом, проходишь медицинское обследование. Потом на взлетке будем пробовать лечить эти проблемы. По жабрам - есть какие-то медицинские особенности, требующие внимания? Кровотечения при перегрузках, неудобство из-за прижатия крышек воротом скафандра, еще что-то?
Сделав паузу. Снова смотрю на нее.
- И. Отдых. Хороший климат, теплая вода, нормальное питание. Пользуйся.
Сейчас я серьезна - это первые несколько дней даже с нагрузкой кажутся не столь тяжелыми, а вот потом накопленное утомление может начать сказываться, попросту мешая.
- В общем, если есть вопросы - минут десять подожди у выхода, я переоденусь и тоже на выход.
Махнув рукой скрываюсь в подсобном помещении, чтобы избавится от рубашки и недобрюк в пользу кроп топа и потертых джинс*.

* - арт с мимикой из оргтемы.

[Алиса]

Алисе стало неловко. Притащилась тут со своими фобиями, а инструктору расхлёбывать. В другой ситуации она, может, и забила бы на всё большой ржавый гвоздь... но не сейчас, когда ей нужно было окончательно влиться в экипаж "Чёрного феникса". Одно дело, когда она была в первую очередь связным между Иваром и Амиром, этого было достаточно для ощущения собственной полезности. Сейчас её всё больше беспокоило то, что она не дотягивает до ребят. Да, она могла принимать участие в ремонте или участвовать в абордаже... но для неё этого было мало. Она хотела летать... не хуже, чем сам Амир. И не собиралась отступать из-за каких-то там фобий, даже если фобии пока были сильнее.
Разговор Ринри с кем-то, наверное, очень важным, Алиса слушала, затаив дыхание. Когда он был окончен, она робко улыбнулась, не зная точно, как реагировать.
- Поняла, - кивнула она, выслушав инструкции.
Вопрос о жабрах... удивил. Это свидетельствовало о поразительной внимательности Ринри... ведь, как казалось Алисе, её модификация в неактивном состоянии не сильно бросалась в глаза. Или... взгляд профессионала? Видимо, да, судя по вопросу.
- Ничего из перечисленного не наблюдалось, - ответила Алиса, стараясь не показать удивления. - Никаких проблем. При перегрузках... потери сознания были. В общем-то не скажу, что я их очень хорошо переношу. Но кому они нравятся?
Отдых и хороший климат... да, за этим пираты и прилетели. Последние приключения просто требовали отдыха с отключением всей связи, чтобы никто случайно не достал. Даже пиратская команда иногда нуждается в отпуске.
Вопросов... было слишком много, чтобы обрушить на Ринри их все. И по большей части они были дурацкими, такими, на которые ответы сами найдутся во время обучения. Но Алиса осталась ждать. Её уже немного отпустило после тренажёра, не так сильно рябило в глазах, не так дрожали руки. Тёплый воздух, наполненный взвесью океанской влаги, отлично делал своё дело, прогоняя усталость. Ринри была права.
Алиса задумалась о том, знает ли она, с какими целями пришли на обучение её ученики... и сколько из них пиратов, но спрашивать об этом точно не стоило.

[Ринри Сепхен]

Переодевшись, несколько секунд смотрю на шкафчик, где рядом висят кобура и тубус из пластика в котором убран дробовик - после недавних событий с дроном, здравый смысл посоветовал отказаться от очень узкоспециализованной винтовки в пользу более универсального оружия. Тот же здравый смысл сейчас решил, что дробовик - это перебор и для перестраховки хватит револьвера.
Проверив, что кобура надежно держится на ремне, спускаюсь, застав Алису у выхода.
- М?
По перегрузкам, надо будет посмотреть, сколько там у нее переносимости. Если не очень - что-то для сердца и сосудов пусть выписывают. Немало народу пользуется медикаментами, да. Просто потому, что такой же жесткий отбор по здоровью, как в центральных мирах тут невозможен. Желающих, как бы, меньше.
Усевшись на металлические перила, любопытствую:
- Кстати, при таких нюансах - из-за чего именно пилотирование? Хватает ведь и других, не менее важных ролей - операторы систем управления огнем, радарных комплексов, если грубая работа типа групп борьбы за живучесть не подходит, и ее есть кому делать.
Несколько запоздало соображаю, что вопрос глупый - явно личные мотивы. Хочет кому-то что-то доказать? Возможно что и себе. Меня такое желание привело аж Периферию, когда-то. Правда, потом как-то втянулась и появились другие причины оставаться вдали от центральных регионов. - И что за вопросы были? Даже если глупые - вперед. Чего-то не знать - нормально.

[Алиса]

Ринри ждала вопросов... но Алиса растерялась. Она не знала, с чего начать. Ринри сама спасла положение. Алиса заметила кобуру на поясе Ринри, но не нашла в этом ничего особенного. Она сама не расставалась с кобурой. Пиратская жизнь обязывает. Только в кобуре Алисы лежал игломёт с транквилизатором, а вовсе не боевое оружие.
- Как-то так сложилось, что именно пилотирования мне не хватает, - ответила Алиса. - Постоянно приходится летать пассажиром... и это мешает. Кроме того, мой страх когда-нибудь мне помешает. И хорошо, если я при этом не подведу команду.
Алиса задумалась, стоит ли рассказывать совсем уж сокровенное... но обстановка располагала.
- Есть ещё кое-что. Я просто... завидую тем, кто летает, когда смотрю на них со стороны. Это... красиво. Я тоже хочу так уметь. Но всё разбивается, когда я сажусь за штурвал. Я должна перешагнуть через страх. Иначе... я просто не успокоюсь.
Она смущённо улыбнулась, полагая, что звучит это... не очень серьёзно.
- Я хотела спросить... есть ли вообще шанс с такими исходными данными стать хорошим пилотом? И... если я по каким-то параметрам не дотягиваю... что можно улучшить с помощью модификаций?

[Ринри Сепхен]

Скорее всего, страх не просто может помешать, а стать причиной смерти. Но прямо заявлять о таком - наверное непедагогично. А вот зависть это хорошо. Это сильный мотиватор, куда более положительный чем страх.
- Знаешь, проблема не в перешагивании и прочем. Она в том, что этот страх... - Делаю паузу, подбирая выражение. - Он скорее всего иррационален. Понимать, что вогнать машину в землю - не так уж просто ты должна, и значит, можешь анализировать ошибки здраво. Но иррациональность мешает. А зависть... ничего плохого не вижу, если это помогает идти вперед - пускай будет.
А потом она меня несколько разочаровывает. Ну как, несколько. Могла бы - наверное даже опечалилась. Ага. Но это неточно. Откуда такая вера в то, что есть волшебная палочка, способная решить все проблемы? Неважно, чем она является, оружием, убеждением или влезанием в собственную генетику. "Пламя Ада", насколько я знаю, был самым обычным человеком. И, возможно, Шилажи (если это его настоящая фамилия и дата рождения) встретился с врагом, находящимся вне конкуренции для большинства - старостью. Вот только в двух словах это не объяснить, а жаль.
Прищурившись, смотрю в небо.
- Это всего лишь средство, способное помочь расширить доступный предел возможностей. Не меньше, но и не больше. Сначала, стоит найти его, а потом, ты уже поймешь, чего не хватает.
Если считаешь, что хочешь влезть в свою генетику - подумай, что ты уже умеешь, где ты "уперлась в потолок"... ну, или если у тебя проблемы со здоровьем или специфические риски, типа облучения.

[Алиса]

Алиса кивнула в знак того, что поняла. Ей и правда всё показалось естественным и понятным... но только на тот период, пока Ринри говорила, переключая внимание на себя. Она была опытной, уверенной, твёрдой... настолько, что разговаривая с ней, невозможно было не верить в то, что всё получится. Вот только Алиса знала: как только она возьмётся за штурвал, страхи вернутся.
- Я буду стараться, - пообещала она не столько инструктору, сколько себе. И, вспомнив про совет отдохнуть, решила сменить тему разговора. - А что здесь интересного в планет отдыха? Я не про клубы и магазины, я про природу. Куда можно сходить?

[Ринри Сепхен]

Задумываюсь, собирая в памяти то, что слышала. В предыдущие мои появления здесь, как-то не до того было, все по делам.
- Гарантий не дам, но что-то типа парка на окраинах было. И кажется, они корпуса от списанных кораблей топят у побережья, чтобы снизить разрушение береговой линии, но здесь - без деталей, я просто знаю что переплавлять им негде, а камень мягкий. - Разводу руками. - Ещё есть музей колонии, но то на любителей истории, тут всегда спокойно было.
И я обычно просто отсыпалась, валялась на песке и бродила по мелким рынкам - всяких съедобных штук тут много, субтропики ведь. Ну и места "общественного досуга", куда без них, хех. К слову о которых...
- А, точно, если вечером встретишь чудаков с светящимися зеленым глазами и венами - не удивляйся, самая обычная инъекция флуоресцеина и ультрафиолетовые светодиоды на одежде - безвредно, бессмысленно, но забавно. - Покосившись в сторону, добавляю к сказанному:
- Выводится почками, так что, кхм, светится в УФ освещении ещё и туалет может. У людей в малой степени выходит еще и с потом.

[Алиса]

- Всегда интересно узнать историю тех мест, в которых надолго останавливаешься, - ответила Алиса. - А это место с его климатом мне, определённо, нравится. Если нам с капитаном когда-нибудь надоест болтаться по космосу, надеюсь, мы осядем в каком-то подобном месте. А там, где эти корабли, нырять можно? Где вообще тут можно понырять... без оборудования и лишних наблюдателей? - Ринри заметила жабры, значит, должна была понять смысл вопроса. Не на всех планетах на тех, кто модифицирован, смотрели спокойно. А уж для пляжных спасателей купальщик, нырнувший слишком надолго, был сигналом к действию... и Алисе не хотелось, чтобы её кидались спасать тогда, когда в этом не было необходимости. Попасть в новостные сводки из-за этого тем более не хотелось, пираты надеялись, что во время отпуска их никто не найдёт, и приходилось соблюдать осторожность.
Рассказ о светящихся людях заставил Алису неосознанным движением спрятать правую руку с татуировкой "Детей Галактики". Мало ли... засветится где-нибудь. Татуировки Алиса не то что стеснялась... просто не считала нужным её где попало светить, потому носила перчатки с обрезанными пальцами, прикрывающие тыльную сторону ладони. Всё равно бы не засветилось, но неуютно стало, захотелось спрятать.
В общем-то надо было, наверное, уже возвращаться к своим... но Ринри не производила впечатление того, кто куда-то торопиться, не торопилась и Алиса. На то он и отпуск, чтобы не торопясь наслаждаться природой, увидеть которую с пиратского корабля можно не так уж часто. Свежий ветерок с океана успокаивал и обещал, что всё будет хорошо.

[Ринри Сепхен]

- Ну, не знаю, меня истории аграрных колоний угнетают. Тут в отличии от них есть верфи, из-за чего приезжие и осевшие по работе и пытаются развлекаться по мере сил. Флуоресцеиновые инъекторы не просто так в аптеке без рецепта продают, лучше вот такие шуточки, чем более забористая химия.
Вопрос про воду не слишком удивителен, но и ответ на него тоже прост:
- От пляжа по вкусу, километра на три-четыре от города, или поищи в сети данные о затопленных каркасах, там должно быть мелководье, и если затоплено давно, они обрастут и станут искусственными рифами. Только про ядовитую живность поинтересоваться не забудь, мало ли, рыбы какие, или медузы есть...
Прогоняю в голове то, что могла забыть. Да вроде особо ничего.
- А, и пока помню - черкни стандарт своего Линка, явно будет нужен переходник на магнитные DIN-98, возможно с конвертером, и точные размеры для... Хм. - Дёргаю носом, подбирая аналогию. Скафандры внешней СЖО - та ещё экзотика. - Да, пожалуй для полного гидрокостюма, хочу скафандр подобрать заранее.

[Алиса]

- А я люблю легенды, всякие тайны и мистику. Не скажу, что верю в каждую историю, просто забавно бывает послушать, как люди приукрашивают скучную хронику повседневности их существования. Если тут тоже на экскурсиях рассказывают какие-нибудь страшилки для туристов, я с удовольствием послушаю.
Алиса не стала рассказывать о том, как они нашли ископаемое подтверждение страшных сказок... в такое не факт, что поверят. Да и не к чему на каждом перекрёстке хвастаться тем, что побывал на планете Йит. Пока пираты не придумали, куда спрятать злосчастную Сферу Теней, им вообще лучше вести себя тихо и никому не показываться. А вот где можно её спрятать... ну, разумеется, на планете, где нет никаких страшилок в историях поселений. Как минимум, больше вероятности, что на планете действительно нет никаких сюрпризов из далёкого прошлого, чем там, где ещё нужно постараться отличить полный вымысел от какой-то вполне реальной основы.
Мысли об артефакте йитианцев точно не способствовали внутреннему спокойствию, с которым стоило продолжать тренировки, поэтому Алиса заставила себя выкинуть их из головы... хотя бы на время отпуска.
- Спасибо. Я поищу информацию. А технические характеристики импланта могу скинуть электронным письмом через пару часов, как доберусь до корабля.
Пираты редко останавливались в гостиницах, предпочитая даже на курорте сохранять готовность в случае необходимости сразу улететь.

[Ринри Сепхен]

Когда в этой приукрашенной истории рассказывают о тебе, слушать не так интересно. Иногда мне становится куда более интересно, кто был первым автором, такого "творческого переосмысления". К тому же, у меня не то прошлое, чтобы всерьез воспринимать мистику. Не магию - это научно подтвержденный факт, она работает на конкретных законах и закономерностях.
- Не могу сказать, что понимаю, я отдаю предпочтение научному подходу. Есть вещи, которые на данный момент невозможно обосновать научно, есть неизвестные виды... есть места, куда соваться просто рано. Те же червоточины. - И это я знаю хорошо. Странные воспоминания, странный контракт, странные итоги. И непонятно что лучше, касательно моих сомнений о оных.
- Но нет, как бы сформулировать... - Кисточка хвоста бьёт по бедру. - В общем, я не отрицаю художественной ценности таких историй, но... Не цепляет.
Коротко смеюсь:
- Представляешь, какая это проблема, когда ищешь что-то почитать или посмотреть? Ладно, не буду задерживать, завтра вас всей толпой на медосмотры погонят, послезавтра - нормативы сдаете, чтобы понимать безопасные нагрузки, меня там не будет. Сниму с тренажеров послезавтра в первой половине дня, ориентируйся на то, что займет часов десять.

[Алиса]

Попрощавшись с Ринри, Алиса направилась вовсе не в космопорт. "Чёрный феникс" сел в живописной бухте на пустынном каменистом пляже, чтобы обойти регистрацию. Планета для отдыха была выбрана ещё и потому, что здесь было всем плевать, кто где приземлился. Небольшая аграрная колония жила в не в последнюю очередь туризмом, и рады здесь были всем, кто готов потратить хоть сколько-нибудь на рестораны и развлечения. В то же время никаких громких достопримечательностей здесь не было, от крупных туристических путей было далеко, и цены не стремились к заоблачным высотам.
- Ну, как оно? - спросил Том, сидевший на трапе с большой изогнутой курительной трубкой, в которой дымилось что-то местное и душистое. Настолько душистое, что, видимо, потому и выгнали дымить за пределы корабля.
- Отлично! - ответила Алиса с излишней весёлостью в голосе. - Сегодня тренажёры были, завтра обещали медосмотр... ох, как я это не люблю... и сдача нормативов. Будут проверять пределы возможностей.
- Да ладно, не волнуйся из-за медосмотра, тут всем плевать на отсутствие лицензий.
- Знаю. Но всё равно стрёмно. Амир здесь?
- Был здесь. Во всяком случае, не видел, как он уходил.
Разделить трубку Том Алисе не предложил. Знал, что она откажется.

На медосмотре действительно лицензии не спросили. Интересовались только реальными данными об имплантах. Результатов сдачи нормативов не объявили, просто записали результаты. Кто-то нормативы и так знал, но не Алиса, потому ей казалось, что сдала она не так уж плохо.

Через день - снова тренажёр. И снова страх, но уже меньший, чем при виде приближающейся поверхности. На большой высоте летать было спокойней... хотя, наверное, должно быть наоборот.
Алиса помнила про обещание Ринри, но увлеклась так, что забыла о времени и перестала ждать.

[Ринри Сепхен]

Пришлось немного поковыряться в кабине, складывая лежак и вставляя в него опорные штифты, чтобы получить некое подобие противоперегрузочного кресла, а потом вывести из-под боковой панели вторую пару выводов бортовой системы жизнеобеспечения. В этом плане, хорошо, что восстанавливали мы именно двухместный "Риптайд", пусть и выкинули второе кресло, со временем заменив лежаком и несколькими контейнерами для вещей.
Остановив электрокар с свертками скафандров (я еще в здравом уме, таскать две штуки в тридцать с лишним кило руками - да провались), набираю Грей по номеру из анкет-заявлений, напоминая о том, что жду около ангаров.
Что там про нее было? Физическая форма хорошая, переносимость перегрузок несколько ниже средней, давление и пусть в нагрузке и покое и прочая прочая. Не идеально, далековато от "хотелось бы", но в то же время - намного лучше, чем могло бы быть.
Увидев выходящий из-за зданий светловолосый силуэт машу рукой и жду. После коротких приветствий киваю в сторону пакетов (ну как, пакетов, хороших таких свертков, с туристический чемодан размером):
- Бери нераспакованный, вроде по размерам твое, и топай за мной, покажу как надеть. - Скафы довольно старые, так есть свои нюансы. Ну и помощь с непривычки точно пригодится.
Внутри ангара, расстегиваю молнию на чехле и вываливаю на упаковочную пленку содержимое:
- Смотри, в первую очередь, костюм-поддевка, который отводит от тела тепло, в плане надевания - мало отличается от цельного гидрокостюма мокрого типа. И попутно как противоперегрузочный работает.
Одновременно со словами, избавляюсь от лишней одежды и влезаю в нейтрально-серого цвета костюм, плотно облегающий тело и покрытый едва прощупывающейся сеточкой - каналами теплоносителя. Единственная вечная проблема - хвост, под который пришлось делать "рукав" на молнии, но тут уж ничего не поделаешь. Сам скафандр "допиливать" было еще веселее.
- У моего нет подшлемника, от него уши болят, на твоем должен быть. Потом влезаешь в внешний скафандр, это твоя главная защита - от вакуума и в какой-то мере излучения. Ну, или если повезет успеть дернуть рычаг - даст несколько часов продержаться. - Помогая руками, просовываю хвост во второй "рукав". - До пояса влезла - завинчивай фиксатор для трубок, он вот здесь, на левом боку. К нему потом шланги из "чемодана" пойдут. Не перепутаешь, диаметры трубок для воздуха и теплоносителя разные. Вставила трубку - подняла зажимный рычажок, навернула поверх фиксирующую гайку - само не выскочит, чтобы отцепить - отвернуть гайку и оттянуть ручку, трубка выскочит.
Последние детали - дыхательная маска и шлем. Они раздельные, на случай необходимости снять его, но сохранить дыхание. - Показываю как закрепить маску на шлангах выходящих внутрь ворота. - У шлема стекло с "умной" поляризацией, от вспышек зрение защищает хорошо, мне плевать, но все же, полезная штука. Так же, на внутреннюю сторону забрала выводится необходимая информация. Если тебе это нужно.
К слову, скафандры у нас отличаются не только в плане анатомии (что логично, мне человеческие шлемы - боль для ушей, да и нос не всегда влезет), но и серии. Мой - нейтрального светло-серого, Алисы - аварийно-оранжевого, немного отличаются манжеты и крепления шлема. Ну и состояние, тоже. Мой уже давно не новый, и не раз латался.
- Все понятно? И имей ввиду - все это добро тяжелое, тридцать шесть килограмм в моем случае. Влезешь - попробуй попрыгать, отжаться, присесть - если что-то где-то трет, лучше об этом знать ДО вылета.

Свёрнутый текст

Вместо "рюкзака" от пояса идут шланги к "чемоданчику" для внешней системы жизнеобеспечения, который подсоединяется к АКИ, но имеет некоторый запас кислорода в своих баллона. Версия Ринри отличается более вытянутым шлемом, четырехпалыми перчатками, "рукавом" под хвост и конструкцией ботинок.

[Алиса]

Когда пришёл вызов от Ринри, Алиса была так увлечена, что не подумала о том, что Ринри не знает её позывного на "Фениксе".
- Кошка на связи, - ответила она, не отвлекаясь от тренажёра. - Да... сейчас буду.
Она отключила связь и направилась к ангарам.

Со скафандром Алиса справилась только с помощью Ринри. На "Фениксе" такие не использовали, там всё было проще, быстрее... наверное, ещё и опасней, но для пиратов опасность - второе имя, и скорость порой бывает важнее защищённости.
- Это... поможет не терять сознание на перегрузках? - спросила Алиса, разбираясь, как работает подача воздуха.
Дурацкий, конечно, вопрос. Скорее мысли вслух.
- Я... наверное, вынесла вам мозг своими страхами?
Ещё более дурацкий вопрос. Всё, ни слова больше. Молчать и запоминать.
- Понятно, - кивнула Алиса, когда решила, что разобралась. Ну... тут и правда не было ничего запредельно сложного. Дело привычки.
Попрыгать - легко сказать. Тут каждый шаг - физическое упражнение. Но вроде скафандр был по размеру, и никаких дополнительных неудобств не создавал. А к весу она привыкнет, как привыкают же другие.
- Всё в порядке. Я готова.
Ей одновременно и хотелось за штурвал... и было страшно. Что ж, пусть зависть к тем, кто умеет летать, победит страх!

[Ринри Сепхен]

- Не больше, чем противоперегрузочный комбез, качеством ниже среднего. Такие штуки - экзотика, для полетов в безатмосферных кабинах, не дают тебе перегреться, и отведут лишнее тепло извне.
По возможности, понятное дело. В кабине "Риптайда" все равно жарковато в атмосферном полете - обшивка греется.
- Не факт, что такие скафы где-то ещё увидишь. Большинство АКИ в таких не нуждаются.
Закинув на плечо лямку контейнера жизнеобеспечения, подхожу к Алисе и лично проверяю крепления шлангов и шлема. С виду нормально.
- Поехали, топай за мной. А про страхи, по разному бывало. Кто-то клаустрофобию в кабине заработал, пополам с агорафобией из-за пространства снаружи...
Не из моей практики, но случай медицински подтвержденный.
Минут пять езды, под аккомпанемент жужжащего двигателя, и из-за разделительной стенки виден нос "Трёх Линий", рядом техники.
- Амальгамы сколько? - Повторно уточняю я.
- Шесть тонн, если немного экономить - на полдня хватит точно. Вооружение сняли, как и договаривались, и заменили две носовые панели. Вот точный список работ. - Мне протягивают планшет с списком и подписью.
- Мгм...угу, вроде все. Лестницу подгоните тогда, грузиться будем. - И уже в сторону Грей:
- Ну как, не передумала?
Толика веселья в голосе, впрочем ощутима.
Поднявшись по лестнице на корпус, поднимаю фонари кокпитов, и машу внизрукой.
- Поднимайся, переднее твое. Ага. Осторожнее, руку давай. Чемодан вот сюда, в боковину кресла, и зажимами прижать. Ремни пристегивай, и жди, я сейчас.А, точно, кабель нейролинка под креслом.
Мне несколько сложнее - крепеж СЖО неродной с ее надо буквально привернуть на болты в нише сбоку и вставить шланги от бортовой системы.
А потом, пристугнувшись, защелкнуть на шлеме крепление нейролинка.
Щелчок, происходящий лишь в голове, и тело обрастает машиной, когда радары, двигатели и ректор становятся продолжением меня.
Где-то на периферии сознания, доносится мой же голос:
- Включай соединение, и запрашивай диспетчерскую на разрешение на взлет. Магнитоплазму не включай, взлетаем на турбовентиляторных, отрыв от полосы начинай на двухстах восьмидесяти, потом под углом в пять градусов к горизонту набирай до шестисот пятидесяти.
В общем-то, делать это буду я. По ее командам, за счёт перехвата сигнала. И если она что-то сделает совсем не так, то я просто не пропущу команду дальше. Но ей знать не обязательно, расскажу потом. Задержку в полдесятка миллисекунд заметить почти нереально.

[Алиса]

Алиса не то что сильно разбиралась в истребителях... просто ей однажды показали "куда жать", и на том закончилось. Одну модель от другой она если и могла отличить исключительно по внешним различиям, то запомнить, кто есть кто и кто для чего предназначен - точно нет. В том числе поэтому она заставила себя заткнуться. Потому как иногда лучше промолчать и прослыть дураком, чем заговорить и развеять последние сомнения. Уверенности в себе не было никакой... и в плане истребителя и в плане вопросов, которые она могла бы задать. И всё-таки ответила она твёрдо.
- Не передумала.
Даже немного улыбнулась в ответ на весёлый тон.
Ну и уверенность самой Ринри в который раз заражала... всё-таки Алисе было спокойнее рядом с тем, кто в случае чего сможет помочь.
Соединение с машиной напоминало вход в киберпространство. Ты всё ещё ощущаешь себя собой, но к твоим нервам подсоединяется нечто новое, минуту назад чуждое, а теперь становящееся частью тебя. Алиса не знала, как у других, но у неё в киберпространстве всегда притуплялся страх. Сработает это свойство в истребителе или нет, Алиса не знала... но шанс был.
И всё-таки руки дрожали. Но уже не доходило до панического желания бросить штурвал и спрятаться куда-нибудь под приборную панель, чтобы не видеть, не знать, не чувствовать...
Полминуты Алиса свыкалась с новыми ощущениями, мысленно будто проверяя на вкус, как оно - ощущения единстве с машиной. Результат ей понравился... пока не прозвучала команда. Страх попытался вернуться, но был послан в чётную дыру, не до него сейчас было.
- Кошка вызывает диспетчерскую, приём. Прошу разрешение на взлёт... - прозвучало неуверенно. И... почему Кошка? Откуда им знать, кто это? Она не помнила, указывала ли это в анкете... и было ли, куда указывать. Она заполняла анкету, что называется, левой задней лапой, даже не надеясь, что возьмут. Кто возьмётся обучать пиратов? Но здесь всем было настолько безразлично, что даже не спросили о целях обучения и о том, и какого она корабля. Что ж, ей всё больше нравилась эта планета...
Алиса старалась чётко следовать командам Ринри. Но... не всегда успевала быстро отреагировать, хотя и не зависала надолго в задумчивости, как на тренажёрах. Впрочем, это был только вопрос времени, через несколько минут Алиса освоилась и стала действовать быстрее. Больше никаких вопросов она не задавала и ни о чём постороннем не думала, сосредоточенная на получаемых от Ринри задачах и на своей единой связи с машиной. Ей, определённо, нравились новые ощущения, и она старалась сконцентрироваться на них, чтобы не допустить разрастание страхов.

[Ринри Сепхен]

Отрыв от взлетной полосы. Не слишком чистый, нос надо тянуть вверх плавнее, но это не так уж важно - очень не факт, что она еще встретит что-то, не имеющее вертикального взлета. Скорость шесть сотен, высота девятьсот над уровнем моря.
- Угол пятнадцать, скорость та же. Набирай до восьми километров.
На альтиметре мерно бегут цифры, и я попутно начинаю забрасывать ее вопросами по данным с приборов. Тренировка внимания, и попутно, занять мозги чем-то кроме страхов. На шести километрах, отвлекаюсь от расспросов:
- Включай насос и стравливай воздух из кабины. Потом минуты две подождем, если на манометре внутри скафандра все нормально - выходим из атмосферы.
Затихающий гул насоса, откачивающего воздух из кабины, пауза.
- А теперь плавно выводи обороты турбовентиляторных на максимум, и когда доберешься до девяноста процентов - включай магнитоплазму. Не пугайся что сильно дернет, это нормально. Одновременно с этим поднимай нос чтобы перейти в вертикаль. Когда наберешь две с половиной тысячи - выключай турбовентиляторные двигатели. Они будут уже не нужны.
Турбовентиляторные двигатели, до определенного момента, выступают в роли компрессоров для магнитоплазмы, которая на низких скоростях просто не забирает достаточно воздуха, чтобы полноценно работать как прямоточный двигатель, без предварительного сжатия воздуха.
Привычный рывок и грохот, когда АКИ резко начинает набирать скорость. Нагрев катушек отзывается фантомным теплом где-то в районе легких и такую же фантомную кожу окатывает жаром греющейся от трения о воздух обшивки.
Потом грохот словно отрезает - звуковой барьер взят.
Подождав до отметки в восемьдесят километров, серьезно сообщаю по внутренней связи:
- Поздравляю. Ты в ближнем космосе.

[Алиса]

Времени на страх не осталось. Алиса успевала только следить за приборами и отвечать на вопросы. Иногда с опозданием, иногда глядя не туда... но постепенно исправляясь. Она отметила для себя, что ей нравится чувствовать себя одним целым с машиной. Теоретически, передача сигналов на её собственные ощущения должна напугать... но у Алисы был большой опыт работе в киберпространстве, и это помогало. Конечно, ощущения были разными... но страху тут уже не было места. А ещё она поняла, чего конкретно боялась, берясь за штурвал - не успеть. Когда стремительно приближается земля, даже если есть ещё время выправить машину, Алиса впадала в ступор из-за того, что ей казалось, что она не успеет ничего сделать, как в тот первый раз, когда у неё и знаний об управлении никаких не было, просто её товарищ по несчастью показал сунул ей в руки штурвал перед тем, как потерять сознание... а она понятия не имела, что делать с машиной дальше. Теперь она знала теорию, как знала и то, что команды машине уходят сейчас быстрее.
Она улыбнулась в ответ на поздравление Ринри. Её лицо выражало сейчас истинное счастье. Дрожь, жар, тишина - всё это потеряло значение перед тем, что перед ней открывалось. Страх ещё попытался шевельнуться и заявить о себе... но услышан не был.
- Как же это... прекрасно! - Алиса не находила слов, чтобы выразить весь спектр охвативших её чувств. Она просто... наслаждалась полётом, ставшим теперь возможным.

[Ринри Сепхен]

Отключив связь на пару секунд, смущенно фыркаю. Равнодушных к Пустоте нет, что тут добавить. Просто со временем первые ощущения стираются. Хотя, сейчас важно еще и то, что мы в планетарной системе - здесь не так уж "пусто". Вот межзвездное пространство, а тем более - край диска* где если посмотреть в небо ночью, можно не увидетьничего... Временами по спине мурашки бегают и у меня.
- У меня когда-то реакция была более сдержанной, из-за орбитальных верфей, но понимаю.
Жду несколько минут, давая время посмотреть вокруг и с камер, и при желании, через остекление.
- Ладно, давай к делам. Самочувствие и прочее, если что-то не так, то говори сразу. И, кхм, что с тобой делать? Имитация дрейфового патруля, с выходом на стабильную орбиту, просто пустить "за руль" и дать покрутиться, набрав пару сотен тысяч километров от планеты, или еще какие мысли?
Все же, формулировка полетного задания размытая, и можно немного импровизировать.

* - под "краем диска" Ринри имеет ввиду окраины галактического кольца