Шаблоны и ЗАЯВКИ на дополнение информации о мире (принимаются только от участников игры)

[Ринри Сепхен]

Цитата: Ева Амил

Ну, ему надо в кратчайшие сроки облететь всю обозримую систему и осмотреть почти каждую мелкую сигнатурку или странный объект, зафиксированный сканером, полагаю пол десятка маленьких и быстрых кораблей сделают это быстрее чем один но побольше.

Ну, вообще, хорошие (радио)телескопы с Земли изучают астероиды в поясах у Марса. Даже те что в несколько метров. Почему схожий телескоп не установить на носитель, если стоит задача "поиск и изучение мелких объектов"?

Вообще, при сохранении большей части концепта, я бы предложила его более "профилировать". Все же концепция схожая с сканированием планет в Elite: Dangerous здорово натянута на глобус.
Например под изучение звездной "атмосферы". Тогда реально, многие моменты встанут на места, хотя и внести новое будет надо.
Мощные двигатели - быстрый вход в зону работы, описать полуоборот (частично используемый как гравитационный маневр, т.е притяжение звезды используется для набора скорости, которая будет использована для того, чтобы покинуть ее орбиту), а потом погасить эту скорость, уже за пределами звездной орбиты. Туда же малый запас рабочего тела - ему просто не нужно много.
Обшивка - придется делать модульную и довольно толстую. Защита от тепла и радиации. Скорее всего, после цикла исследований звезды ее останется только снять и утилизировать из-за наведенного излучения.
Грузовой отсек - в "рабочем состоянии" - место для размещения цистерн с сжатым газом для охлаждения обшивки, двигателей и бортовой электроники требующей этого, во время полета в атмосфере звезды. После выполнения основных задач, можно снять, и использовать как "полезный объем".
Сенсорный комплекс - нужен для отсеивания наводок и паразитного излучения при изучении звезды. Там же добавить системы для забора солнечного ветра.
Малый экипаж - "если и облучит, то только пилота". Хотя я бы рекомендовала добавить "сферу" в модификации персонажа. Логичное решение.
Дроны - как опция, в нормальном режиме не то чтобы нужны, но возможность применения осталась.

После выполнения основной задачи - можно схожим образом использовать, для изучения планет с "жесткими" условиями, например схожих с Венерой, или газовых гигантов с сильным притяжением и быстрыми ветрами. Только там уже не "облет на расстоянии пары миллионов километров", а "нырок в атмосферу, выполнение задачи, выход за счет набранной и начальной скорости". Ну, или собственно, на малой тяге (ресурс двигатель не вечен, а финансирование - не резиновое) заниматься поиском всякой мелочевки. Автономность несколько выше, но не за счет запаса топлива, а просто "нарощена" система жизнеобеспечения. Потребление электроники не настолько большое, чтобы

Как прошлое корабля, тот же спасательный шаттл, но из-за переоборудования для довольно специфичной задачи - стало не хватать атмосферной тяги, для покидания планетарной атмосферы (упростим, и не будем вдаваться, что есть разная сила притяжения, разная плотность атмосферы и так далее). Популярным оно не будет, но в исследовательских группах по принципу "одна экспедиция - один звездный разведчик" применение найдет.

Цитата: Ева Амил

ввиду отсутствия вооружения надо винтить обратно и как можно быстрее, быстрый двигатель этому способствует, а в условиях вакуума постоянный разгон не несет особо пользы.

Маневренность и высокая скорость - несовместимы. Перегрузки. А без постановщиков помех, ложных целей, "заградительных" ядерных зарядов (в качестве способа "засветки" датчиков) - на одной скорости не уйти, если дистанция дошла до огневого контакта. Просто к сведению.

В текущем виде, это выглядит как "планетарный сканер" из Элитки.

[Ева Амил]

Блин, я делаю сканеры систем и космических пространств, а вы планетарный или звездный сканер...

Цитата: Ринри Сепхен

Ну, вообще, с хорошие (радио)телескопы с Земли изучают астероиды в поясах у Марса. Даже те что в несколько метров. Почему схожий телескоп не установить на носитель, если стоит задача "поиск и изучение мелких объектов"?

Потому что есть немалое количество способов замаскировать те или иные вещи, есть немало моментов когда датчики издалека могут видеть одно, а в близи показывать иное. Различные аномалии тоже не исключены, их по любому необходимо исследовать подробней и наблюдением издалека лучше не ограничиваться. +Корабль-носитель не настолько быстрый, а осматривать всю систему с одной стороны-такое себе, необходимо хотя бы увидеть что располагается за звездой, с этой задачей намного быстрее справятся малые корабли.

Цитата: Ринри Сепхен

Все же концепция схожая с сканированием планет в Elite: Dangerous здорово натянута на глобус.

Не знаком с этим.

Цитата: Ринри Сепхен

Например под изучение звездной "атмосферы". Тогда реально, многие моменты встанут на места

Я думаю что это вообще не идет под задумку. К тому же не очень подходит, зачем "крылья", они тогда только мешают и могут быть повреждены, зачем пилот, если и предположить что звезду нельзя отсканировать с безопасного растояния, то можно отправить сканер по определенной орбите, он соберет информацию и улетит в другую сторону где его и можно подобрать.

Цитата: Ринри Сепхен

А без постановщиков помех, ложных целей,

Верно подмечено.

Цитата: Ринри Сепхен

Маневренность и высокая скорость - несовместимы. Перегрузки.

Я беру за маневренность в первую очередь возможность быстро остановится и разогнаться без высокого вреда для техники и пилота.

[Ринри Сепхен]

Цитата: Ева Амил

К тому же не очень подходит, зачем "крылья", они тогда только мешают и могут быть повреждены

Если они могут быть повреждены в рабочей обстановке (с сколько-то значительным шансом, вероятность ЧП всегда выше нуля и это нормально) - это конструкторский провал. Да и чем? Греться они в той же мере, что и корпус будут, а для защиты о этого и баллоны с газом. Опять же, это возможность вынести часть чувствительного оборудования за пределы отраженных от корпуса сигналов.

Цитата: Ева Амил

зачем пилот

С тем же успехом, он не сильно нужен в принципе. Одна из условностей жанра. Но вообще, как раз здесь - пилот это резервная система управления. Потому что он работает на иных принципах, в отличии от компьютеров, и даже словив смертельную дозу (не берем в расчет "смерть под лучем", это надо под рентгеновский лазер залезть), он некоторое время дееспособен. О выполнении задачи речи не идет, но вот вытащить корабль он может. А может и самого потом спасти смогут. А вот компьютер, если прожарить ионизирующим - дает дуба сразу, а до этого, вместо "чет мне плохо, запрашиваю отмену задания" начинает выдавать ошибки.

Цитата: Ева Амил

сканеры систем и космических пространств

Но в чем в масштабе космоса принципиальная разница между "большой сканер на носителе" и "маленький сканер на корабле-исследователе", кроме того, что первый задачу выполнит на порядки лучше? Земля - Луна, это порядка 380 тысяч километров. А Земля - Марс - минимум 55 млн. км. Даже если "Астеро" вытянет на 5 млн. км автономного полета, в масштабе космоса - это все равно корабль "ближнего поля".

Вообще, даже в текущем виде, с натяжкой, и указанием что это одна из мелкосерийных штук, являющихся скорее "proof-of-concept" (т.е стадия "а оно точно надо, такое красивое?"), нежели "проверенной серийной машиной" - сойдет.

[Ева Амил]

Цитата: Ринри Сепхен

С тем же успехом, он не сильно нужен в принципе. Одна из условностей жанра. Но вообще, как раз здесь - пилот это резервная система управления. Потому что он работает на иных принципах, в отличии от компьютеров, и даже словив смертельную дозу (не берем в расчет "смерть под лучем", это надо под рентгеновский лазер залезть), он некоторое время дееспособен. О выполнении задачи речи не идет, но вот вытащить корабль он может. А может и самого потом спасти смогут. А вот компьютер, если прожарить ионизирующим - дает дуба сразу, а до этого, вместо "чет мне плохо, запрашиваю отмену задания" начинает выдавать ошибки.

Все равно сомневаюсь что его (пилота) стоит использовать для исследования звезды.

Цитата: Ринри Сепхен

о в чем в масштабе космоса принципиальная разница между "большой сканер на носителе" и "маленький сканер на корабле-исследователе", кроме того, что первый задачу выполнит на порядки лучше? Земля - Луна, это порядка 380 тысяч километров. А Земля - Марс - минимум 55 млн. км. Даже если "Астеро" вытянет на 5 млн. км автономного полета, в масштабе космоса - это все равно корабль "ближнего поля".

В чем проблема преодолеть большее расстояние если корабль не замедляется?