В поиске комбеза выбор был небольшой - серый, с оранжевыми полосами и парой пятен от краски, монтажный скафандр, с демонтированым экзоскелетом и прочей электроникой. Шлема тоже нету, я его когда-то "удачно" уронила стеклом на железку, а повода заменить не было. Так что плащ-дождевик поверх. До смешного - в сравнении с летным скафом, с его жизнеобеспечением, радиационной защитой и прочим, монтажный без обвеса кажется чуть ли не пушинкой, килограмм шесть, может семь. Когда-то списанный достала, на случай, если понадобится что-то условно герметичное и более надёжное, чем армейские ОЗК, которые скорее можно назвать успокоительным средством, чем реальной защитой.
- Класс фильтров в наморднике глянь, если ниже Р3 - можешь выкинуть, пары топлива, или что-то типа пропустит. - Увы, в местном климате "мелкие" фильтры держаться минут десять-пятнадцать прежде чем разбухнуть от влажности. Но этого времени хватить должно точно.
Винтовка поперек спины внимание конечно привлекает, но пофигу, лицензия позволяет, а рисковать лишний раз я не хочу, после недавнего случая.
- Не-а. - Беззаботно мотаю головой, отгрызая кусок от плитки из сушеных фруктов (из вскрытого и разграбленного "на дорогу" ещё в ангарах НЗ). - Точнее, в теории могу. Но я пилот, и в моих руках авнебо тянет даже то, что летать не должно. Ничего не имею против воды, но местные каналы на бассейн не тянут, сам видел.
Мне почему-то не слишком везёт с нормальным транспортом - даже какая-нибудь "капсула смерти" типа джетбайка в моих руках спокойнее и безопаснее грузовика. Проверено. Хотя, разрешение на вождение у меня есть. Как-то сдала, давно еще. Видимо, чудом
- Увы, никто не совершенен. - С притворной печалью Пожимаю плечами.