|
|
Технический раздел, вопросы игроков и гостей Организационные темы и вопросы. Можно писать с гостевого аккаунта и без входа на форум. |
Реклама |
|
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
|
![]()
Из названия, наверное понятно. Тема для удобства обсуждений и "допиливания" концептов перед вводом в матчасть.
Существующие образцы: (по идее, должно пополняться со временем) https://forum.spacewind.games/showth...5&postcount=31 - (Кстати, его бы неплохо хоть куда-то внести) То, чего нет: - Энергетические щиты. Их существование невозможно в настоящем из-за отсутствия достаточно мощных источников питания, и в обозримом будущем так же считается невозможным (необходимо увеличение энерговооруженности кораблей на несколько порядков). - На текущий момент не существует сколько-то серийный кораблей способных вести активный бой, и превышающих 450-550м длины, из-за нагрузок на корпус возникающих при маневрировании и грозящих переломить корабль пополам. Пошедших в серию кораблей, длиной более полутора километров так же не существует, и почти все их представители - сверхтяжелые грузовозы. Единичные экземпляры, представителем которых является корабль-планетопроходец "Тень" (порядка 1300м длины) это исключение, и согласуются в индивидуальном порядке. - "Звезды смерти". Наиболее мощное оружие, используемое в космосе это ракеты с ядерными и термоядерными боеголовками, мощность которых редко превышает единиц и в исключительных случаях достигает нескольких десятков мегатонн. Технические моменты общего характера: - Источники энергии. Силовая установка космических кораблей как правило представлена одним, или сборкой из нескольких ядерных реакторов, на кораблях массой покоя более 50 000 тонн начинают встречаться реакторы управляемого ядерного синтеза (термоядерные). В качестве способа получения энергии служат элементы Сади-Лаваля позволяющие проводить прямое преобразование тепловой энергии в электрическую с достаточно высоким КПД, но из-за их сложности и невозможности замены "на месте", при возможности, их резервируют с помощью классических генераторов типа "паровая турбина" замкнутого цикла. Генераторы на основе антиматерии неоднократно предлагались к использованию, но из-за неисправимых конструктивных недостатков распространения не получили. Практически все АКИ (атмосферно-космические истребители) вместо реакторов используют батареи на основе суперкондесаторов, что значительно ограничивает автономность, но позволяет уменьшить массу, размеры и стоимость отдельной машины. В качестве вспомогательных источников энергии иногда используются солнечные батареи и РИТЭГи. - Пассивная защита. Обшивка кораблей как правило рассчитана на устойчивость к мелкому космическому мусору и стандартные снаряды кинетических пушек калибром 30-50мм. Защита от лазерного вооружения представлена широким семейством газопластиков (не все их них являются пластмассами. но это наиболее устоявшееся название) - материалов которые при нагревании (что и происходит при воздействии лазерного луча), сгорают с выделением большого количества непрозрачного газа, который в некоторой степени поглощает лазерный луч и усложняет дальнейшее отслеживание цели. Недостатком является то, что такая защита осложняет использование собственных лазеров, а так же не всегда эффективна, если спектр поглощения у газа находится далеко от длинны волны лазера (для компенсации этого эффекта, как правило, используются несколько слоев газопластика с разными свойствами). Иногда используется в обшивке тяжелых АКИ, хотя эффективность остается под вопросом. Снижение радиозаметности так же является одним из факторов пассивной защиты и достигается использование радиопоглощающих материалов, оптимизации формы корпуса и отключения/маскировки наиболее "фонящих" систем, таких как радары дальнего действия или двигатели. Еще один способом является позиционирование корабля на фоне звезды, чтобы замаскировать его сигнатуры за ее излучением. - Активная защита. К данной категории относятся постановщики помех, мешающие системам наведения, системы лазерного или кинетического вооружения малой мощности, занимающиеся перехватом ракет и их уничтожением. так же, их задачей является борьба с АКИ и абордажными челноками. Несколько более экзотическим решением являются ложные цели, в том числе и полноразмерные, представляющие собой надувной "мешок" и баллоны с газом, придающим ему форму, в то время как специальное оборудование имитирует работу систем корабля. - Гравитационные компенсаторы. Системы отвечающие за снижение влияния перегрузок на корабль и его экипаж. Характеризуются коэффициентом компенсации, достигающим у лучших образцов 1:175 - 1:190 (перегрузка снижается в 175 или 190 раз соответственно), но в среднем находящимся на уровне 1:150. Особенностью работы является то, что рядом с телами большой массы, такими как планеты, компенсаторы начинают резко терять эффективность: в мезосфере (50-80км над уровнем моря) планеты земных размеров и массы коэффициент компенсации упадет до 1:80, а на уровне моря составит лишь около 1:5 - 1:7. Так же, используются для создания искусственной гравитации на кораблях. - Системы вооружения. Наиболее распространенными типами являются ракеты и энергетическое вооружение, в то время как электромагнитные ускорители (маломощные - "рельсовые пушки" и высокомощные ускорители частиц) представлены в меньшей степени. Баллистическое вооружение, пушки классической схемы, используются лишь на сверхмалых расстояниях (менее 30-40км) из-за низкой начальной скорости снаряда, и представлены в основном скорострельными пушками малого калибра. Лазеры. Излучатели различной мощности и принципа работы, общими для которых являются такие черты как высокая дальнобойность, высокая точность, практически мгновенное поражение цели и околонулевое влияние помех на траекторию. Общим недостатком является рассеивание луча на больших расстояниях (на расстоянии в 3-4 световых секунды "пятно" лазера может иметь площадь в несколько квадратных километров, и вместо сквозной дыры в корпусе с детонационным кипением металла лишь "засветит" оптические сенсоры). Ракеты. Не слишком значительно изменившиеся с момента своего появления средства для доставки боеголовки к цели, использующие высокоэффективные химические двигатели, позволяющие достигать скоростей порядка 70-90 км/с (для тяжелых ракет). Как правило, когда речь идет о количестве пусковых установок на корабле, имеются ввиду стандартизованные контейнеры, способных вмещать как одну так и несколько ракет. Так же стоит учесть множество типов боеголовок, начиная от "одиночная боеголовка с фугасной боевой частью на основе химической взрывчатки" и заканчивая "разделяющейся головной частью с блоками индивидуального наведения", а так же более экзотическими, например генераторами ЭМ-импульса на основе ударно-волнового излучателя. Несмотря на относительно невысокую в масштабах космоса скорость полета, остаются актуальными из-за возможности массового запуска и высокой эффективности ядерной БЧ. Могут использоваться в "ракетной волне", когда при одновременном запуске большого количества ракет, ПРО противника оказывается неспособна перехватить все цели, а близкий подрыв оставляет корабль полуслепым из-за выжженных тепловым излучением датчиков, что приводит к резкому падению эффективности систем ПРО. Электромагнитные ускорители. Делятся на две группы: маломощные "рельсовые пушки" и ускорители частиц, имеющие в десятки раз большую мощность. Промежуточная ниша остается пустой из-за конструктивных ограничений рельсовых пушек и низкой целесообразности маломощных ускорителей частиц и занята лазерными излучателями. В обоих случаях, используется "снаряд" разгоняемый электрическим полем, с его финальной корректировкой магнитным, для более точного наведения на цель. Различается природа снаряда и начальные скорости - в случае "рельсовых пушек" используется стержень из ферромагнитного сплава в керамическом кожухе (что позволит применять его в атмосфере, без расплавления снаряда от трения о воздух), и скорости редко превышают 15-20 км/с для применения в атмосфере "тяжелых" снарядов и 250-300 км/с для используемых в вакууме "легких". Энергетика снаряда редко превышает 50-60МДж (в 2-2.5 раза выше, чем у современных танковых пушек) Ускоритель частиц использует пучок простых (одноатомных) ионов, разгоняемых до скоростей в 25-30% от световой, и имеющих огромную кинетическую энергию - как правило, мощность ускорителей частиц начинается от 400-450 мегаджоулей, что позволяет одним попадание вывести из строя или уничтожить корабль среднего тоннажа (порядка 10-15 тысяч тонн) или нанести тяжелейшие повреждения более крупным. Недостатками является длительная перезарядка, высокий износ ускоряющих электродов и конденсаторных систем, а так же высокая стоимость и сложность обслуживания и ремонта. "Уникальной" проблемой ускорителей частиц является необходимость их экранирования от ионизирующего излучения, испускаемого разгоняемыми частицами. Абордажные и спасательные "рукава". Появившаяся еще во времена подводных лодок концепция, сохранившая актуальность и в эпоху космических полетов. "рукав" представляет собой группу телескопических штанг, длиной около 50-80 метров в разложенном состоянии и около 7-8 в сложенном, которые формируют коридор с стенами из армированного полимера между кораблями, фиксирующийся с помощью нескольких буров-якорей, под разными углами всверливающихся в обшивку и герметизируемый с помощью быстрозастывающей пены. В некоторых моделях после этого включаются кольцевые резаки, самостоятельно вырезающие кусок обшивки, для попадания внутрь, в некоторых это делается силами группы техников. Существует "абордажная" разновидность, где вскрытие обшивки осуществляется с помощью направленного взрыва, после чего надвигается последняя секция "рукава" и производится герметизация. Таким образом можно сэкономить время, ценой разрушений на корабле-жертве. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#211 |
|
![]()
Алиса, Nabra, а как его в полстрочки-строчку описать в "представителях" тогда?
|
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#212 |
|
![]() |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#213 |
|
![]()
Название будет с жирной отсылкой к моему реалу - "Летающая лягушка", и эта самая лягушка будет нарисована на борту тогда же, когда я доберусь до "Феникса". Нейроуправление. Двухместный. Картинка... если выглядет реалистично, то как-то так:
![]() Потому что отсюда: http://www.cornponeflicks.org/harloc...html#SPACEWOLF |
__________________
[table layout=fixed width=100%] [tr] [td]Что мне делать с собой, если ночью мне снится Плеск волны, стон воды, вздохи скал?.. [/td] [td valign=bottom](Канцлер Ги)[/td] [/tr] [/table] |
|
![]() |
''
|
![]() |
#214 |
|
![]()
Мне кажется, что это скорее что-то или учебное может быть, или "в запасниках" Феникса, на самый крайний. Можно оставить конечно, но оно очень легким выглядит - а значит и оснащение достаточно бедное, как по вооружению, так и по электронике.
Ну и внутриигровой момент - с Ринри станется прямо поинтересоваться на вопрос "а что можешь посоветовать?" в духе "а насколько свою жизнь ценишь?". Из-за малой массы (а значит и автономности, и на приличной тяге движкам долго не проработать - или рабочее тело в ноль уйдет, или батареи разрядит) - скорее всего это машина "собачьей свалки", где слишком много случайностей. Хотя, как, "последний барьер", в роли перехватчиков для добравшихся в крайне ближнюю зону АКИ и ракет... Может быть. Но роль все равно узковата. Лягушку мне чем-то: напоминает... плоский может потому что. Ну и в принципе на машину РЭБ/командную (как раз для двухместника роль - пилот и наблюдатель/командир звена) с пониженными шансами получить первый удар из-за хорошей радарной маскировки. Но могу еще поискать, может что похожее на "каноничный" попадется. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#215 |
|
![]()
Ринри Сепхен, тогда на твоё усмотрение. Отсылку к канону хотелось бы, но это не так критично.
Да, действительно напоминает лапу веслонога с расправленной перепонкой. Пусть будет. Кстати... садиться на поверхнось воды оно может? Тоже не критично, но будет приятно, если такая функция будет, учитывая модификации персонажа. |
__________________
[table layout=fixed width=100%] [tr] [td]Что мне делать с собой, если ночью мне снится Плеск волны, стон воды, вздохи скал?.. [/td] [td valign=bottom](Канцлер Ги)[/td] [/tr] [/table] |
|
![]() |
''
|
![]() |
#216 |
|
![]() |
__________________
[table layout=fixed width=100%] [tr] [td]Что мне делать с собой, если ночью мне снится Плеск волны, стон воды, вздохи скал?.. [/td] [td valign=bottom](Канцлер Ги)[/td] [/tr] [/table] |
|
![]() |
''
|
![]() |
#217 |
|
![]() Не раз отыгрывалось, что Феникс садился в разные неучтённые места - пустошь, поле, прибрежная полоса. Как с этим быть?
Твердые грунты, типа скального основания (даже на побережье такое бывает). Постоянно включенных компенсаторах перегрузок. Снижение воздействия силы тяжести на корпус, ценой износа оборудования и "рабочего" а не "холостого" хода реакторов. Корабли такой массы в мягком грунте просто будут тонуть, а посадка "на брюхо", чтобы снизить давление на единицу площади - так там и оборудование, да и корпус как мокрая бумага под весом сомнет. А тут проблемы большой нет. На пару подвесов вместо ракет контейнеры с надувными "подушками" и баллонами сжатого воздуха. Нюансы посадки будет, естественно, но в целом, при наличии вертикального взлета/посадки - вполне осуществимо. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#218 |
|
![]() Мне кажется, можно выехать на двух факторах:
Твердые грунты, типа скального основания (даже на побережье такое бывает). Постоянно включенных компенсаторах перегрузок. Снижение воздействия силы тяжести на корпус, ценой износа оборудования и "рабочего" а не "холостого" хода реакторов. Корабли такой массы в мягком грунте просто будут тонуть, а посадка "на брюхо", чтобы снизить давление на единицу площади - так там и оборудование, да и корпус как мокрая бумага под весом сомнет. А тут проблемы большой нет. На пару подвесов вместо ракет контейнеры с надувными "подушками" и баллонами сжатого воздуха. Нюансы посадки будет, естественно, но в целом, при наличии вертикального взлета/посадки - вполне осуществимо.
Что ещё, пока не знаю. Может, по игре прояснится. |
__________________
[table layout=fixed width=100%] [tr] [td]Что мне делать с собой, если ночью мне снится Плеск волны, стон воды, вздохи скал?.. [/td] [td valign=bottom](Канцлер Ги)[/td] [/tr] [/table] |
|
![]() |
''
|
![]() |
#219 |
|
![]() Тогда думаю, это стоит куда-то добавить. Например, в общее описание, если это ко всем кораблям данной категории относится.
Ну и не хотелось бы это вводить как нормальную практику... Надо подумать над формулировкой, в общем. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#220 |
|
![]()
Бывший сырьевой транспортный корабль сверхтяжелого класса, сегодня - единственый в своем роде "планетопроходец", история которого тесно связана с Лойре Т'Ассент. Вероятно, является самым крупным из не-транспортный кораблей на сегодняшний день, и однозначно - самым крупным частным кораблем (не принимая в расчет станции из вычищенных изнутри метеоритов, который могут достигать и больших размеров). История "Тени" началась около 650 лет назад, и с тех пор бывший транспортник неоднократно перестраивался, со временем утратив какие-либо связи с внешним видом исходного корабля, чтобы обеспечить внутренний объем для оборудования, длительного проживания экипажа и замкнутой биосферы на борту.
Главная особенность "Тени" - практически не ограниченная автономность, позволяющая "планетопроходцу" уходить в экспедиции длительностью в несколько десятилетий, изучая неисследованные регионы космоса. Вторая - по сути, ее можно считать полноценным мобильным НИИ, способным проводить многопрофильные исследования, собирая и каталогизируя информацию о обнаруженных планетах и иных объектах. На борту, помимо размещения научного оборудования и жилых блоков, создана замкнутая биосфера, способная на самоподдерживающейся основе обеспечивать экипаж и научный персонал воздухов, чистой водой и едой, рекреационные зоны для психологической разгрузки и многое другое - обеспечить жизнь людей на борту в течении тридцати-сорока лет было нелегкой задачей, решенной не без трудов. Ввиду невозможности сопровождения "Тени" кораблями эскорта, так же возникла необходимость в обеспечении защиты корабля в случае нападения, что с учетом размеров "Тени" превратилось в достаточно длительный процесс, рельтатом которого стало вооружение, теоретически позволяющее превзойти в огневой мощи самые крупные из "профильных" военных кораблей - хотя на их стороне останутся намного меньшие габариты, на порядки меньшая масса и более высокая маневренность, что делает результаты такого боя совершенно непредсказуемыми. Экипаж: минимально необходимый для функционирования без учета научного персонала, операторов систем вооружения, пилотов авиагруппы и ее техников - 430 человек, полный экипаж может составлять до 3700 человек (оценочный порог эффективности биосферы). Масса покоя: приблизительно 4.2 мн. тонн. Габариты (Д х Ш х В) в метрах: 1370 х 770 х 770 м (высота и ширина даны по рекреационному кольцу) Силовая установка: 1 х 180 ГВ термоядерный реактор, 5 х 5400 МВт вспомогательных ядерных реакторов (используются для "розжига" основного, так же выполняют аварийные и резервные функции, способны запитать FTL-привод "Тени"). Вооружение: 9 х 2.5 ГВт ускорителя частиц, 23 строенных лазерных излучателя, мощность импульса до 900МВт на установку, 42 счетверенных лазерных излучателя ПРО и ПВО средней дальности мощностью импульса до 2МВт на установку. 216 револьверных ракетных установок, боезапас в кассетах - 4 ракеты на установку, общий боезапас 1728 ракет. Количество установок ПРО и ПВО ближнего поля точно не изсвестно. Авиагруппа: смешанного типа, состоит из 16 АКИ и 64 тяжелых беспилотных машин. 8 челноков "орбита-поверхность" грузоподьемностью 320 тонн. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#221 |
|
![]()
Алиса, Nabra, набросок для "Тени". Потому что это скорее всего будет самая большая и самая страшная штука - запрашиваю "добро". Корабль находится на орбите какого-то из высокоразвитых миров Независимого (в текущий момент).
|
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#222 |
|
![]() "Захватчик", многоцелевой авианосец, класс "Muraena" Не слишком крупный по меркам авианосцев, но вместе с тем, лишившийся части недостатков свойственных своему классу корабль, одновременно оказавшийся вне внимания серьезных заказчиков как из-за удаленности верфей производителя (одна из корпораций, действующих на окраинах Независимого сектора) так и из-за сложности с "тактической нишей" - слишком мал, чтобы строить вокруг ударную группу, слишком тяжелый и дорогой для патрульных задач. После нескольких лет малоуспешных попыток заключить крупный контракт, производитель выпустил свое детище на производство под заказ, где Muraena получила определенный успех, из-за меньшей зависимости от вспомогательных кораблей, нежели другие авианосцы, и высокой автономности, дополнявшейся наличием грузового отсека (первично планировался как ангар для четырех челноков, впоследствии их количество было сокращено до двух, освободив место) и простотой обслуживания. К недостаткам, кроме меньшей, в сравнении с классическими авианосцами авиагруппой, можно отнести малое количество точек внешней подвески и, несмотря на простоту обслуживания - невысокую надежность индивидуальных створок взлетных площадок (проблемы с гидравлическими системами, в случае "Muraena" оказавшиеся почти неизлечимыми, благо ремонт не занимал много времени), из-за чего некоторые капитаны предпочитали демонтировать их. Экипаж: минимально необходимый для функционирования без учета авиагруппы и техников - 64 человек, полный экипаж по изначальному проекту - 178. Масса покоя: 62 300 тонн Габариты (Д х Ш х В) в метрах: 340 х 72 х 44 м (высота и ширина даны по корпусу, без учета радарных мачт) Силовая установка: 2 х 4900МВт реактора в кормовой части. Вооружение: 6 лазерных излучателей мощностью импульса до 250 МВт на излучатель, 14 лазерных излучателей ПВО и ПРО средней дальности мощностью импульса до 1.5 МВт, 14 роторных 30мм пушек ПВО и ПРО ближнего поля. Четыре пусковых блока ракет по 32 ракеты в блоке, общий боезапас 256 ракет. Авиагруппа: до 40 АКИ готовых к запуску, из них 8 - на внешней подвеске, до 32 машин в запасниках, 2 челнока "орбита - поверхность". Эфниссьен Атерирнон, ^ |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#223 |
|
![]() |
__________________
[table layout=fixed width=100%] [tr] [td]Что мне делать с собой, если ночью мне снится Плеск волны, стон воды, вздохи скал?.. [/td] [td valign=bottom](Канцлер Ги)[/td] [/tr] [/table] |
|
![]() |
''
|
![]() |
#224 |
|
![]() |
![]() |
''
|
![]() |
#225 |
|
![]()
Внесено.
так же дополнено про использование компенсаторов для "мягкой посадки" 3. Гравитационные компенсаторы
Системы отвечающие за снижение влияния перегрузок на корабль и его экипаж. Характеризуются коэффициентом компенсации, достигающим у лучших образцов 1:175 - 1:190 (перегрузка снижается в 175 или 190 раз соответственно), но в среднем находящимся на уровне 1:150. Особенностью работы является то, что рядом с телами большой массы, такими как планеты, компенсаторы начинают резко терять эффективность: в мезосфере (50-80км над уровнем моря) планеты земных размеров и массы коэффициент компенсации упадет до 1:80, а на уровне моря составит лишь около 1:5 - 1:7. Так же, используются для создания искусственной гравитации на кораблях и при необходимости, ценой высоких нагрузок на реактор и сами компенсаторы - могут обеспечить снижение массы корабля, для аварийной посадки, или посадки на неподходящей местности (доступно только кораблям массой покоя менее 35 тысяч тонн). |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#226 |
|
![]()
Ринри Сепхен, ОК
![]() |
__________________
[table layout=fixed width=100%] [tr] [td]Что мне делать с собой, если ночью мне снится Плеск волны, стон воды, вздохи скал?.. [/td] [td valign=bottom](Канцлер Ги)[/td] [/tr] [/table] |
|
![]() |
''
|
![]() |
#227 |
|
![]()
Если брать земные аналоги эсминцев, то можно на их основе сделать эскортный корабль или корабль поддержки в составе группы авианосец+крейсер+эсминец?Ну или как сопровождение в грузовом караване 3-4 штуки в качестве острастки?Шустрые корабли с лёгкой броней и как правило вооружённые ПРО и ПКО ближнего боя и несколькими маломощными лазерами? Дроны могут быть использованы в качестве разведки.
|
__________________
Луна светит всем - и охотникам, и жертвам. Смерть легче перышка — долг тяжелее горы. |
|
![]() |
''
|
![]() |
#228 |
|
![]()
Вараэль ун Кайлин, эсминец это в первую очередь многоцелевик/вспомогательный корабль. В сопровождении транспортов могут быть, если это экономически/территориально оправданно, да. Сырьевой "сверхтяж" и покруче свиту иметь может.
уже не хочу повторяться как правило вооружённые ПРО и ПКО ближнего боя и несколькими маломощными лазерами
Самый вероятный конфиг "эсминца сопровождения" будет включать хотя бы одну единицу вооружения с эффективной дальностью близкой к тем, кто по классу выше. Могут. Но для этих же целей и ракеты можно использовать, сменив головной блок на набор сенсорной аппаратуры и аккумуляторы. Дешевле будет. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#229 |
|
![]()
Ринри Сепхен, то есть тупо в утиль можно списывать пачками? Фигово. Тогда есть смысл использовать крейсера различного рода.
|
__________________
Луна светит всем - и охотникам, и жертвам. Смерть легче перышка — долг тяжелее горы. |
|
![]() |
''
|
![]() |
#230 |
|
![]() |
__________________
Bellator in machina |
|
![]() |
''
|
![]() |
#231 |
|
![]()
Элайд, это и так понятно, что против того же крейсера они не выстоят. Всё равно, что сравнивать легковеса и тяжеловеса - вывод очевиден
|
__________________
Луна светит всем - и охотникам, и жертвам. Смерть легче перышка — долг тяжелее горы. |
|
![]() |
''
|
![]() |
#232 |
|
![]()
И легковес может отпинать тяжеловеса. Тут как раз хрестоматийный случай, когда полковник Кольт уравнял людей в правах. Никакая броня не спасёт пехотинца, если у противника огнемёт. Тут весь бой - вовремя выйти на дистанцию и грамотно выстрелить. Всё, на что будет способна броня - уберечь от брызг огнесмеси и чуток предохранить от жара, и то максимум с некоторой вероятностью и на удалении от точки попадания.
|
__________________
Bellator in machina |
|
![]() |
''
|
![]() |
#233 |
|
![]()
В реальности, несший самые высокие потери (в процентном отношении к количеству произведенных) класс кораблей.
Но вообще зачем сразу бросаться в крайности? Нет однозначного ответа, и есть внутреннее деление на выполняемые задачи. Эсминец ПРО никто в зравом уме не будет направлять в сопровождение транспорта, ни один, ни группой. Потому что это "корабль пассивной защиты", условном говоря. Он не способен достать противника, поставив его перед выбором "получить повреждения, но захватить конвой и думать, окупится ли" и "уйти не ввязываясь в бой". А условный аналог реальных "эсминцев УРО" платит слабой ПВО и ПРО за более мощный "главный калибр". И так далее. Собственно, это и есть главная задача эскортов - сделать цену успеха атакующего слишком высокой, чтобы этой самой атаки вообще не было. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#234 |
|
![]()
Элайд, а товарищ Калашников увеличил дистанцию равенства до 400 метров.
Суть в том, что не стоять на месте, пользуясь маневренностью и выматывать противника. Ринри Сепхен, а если использовать их в качестве засадной группы? |
__________________
Луна светит всем - и охотникам, и жертвам. Смерть легче перышка — долг тяжелее горы. |
|
![]() |
''
|
![]() |
#235 |
|
![]()
Конструктивные особенности оружия не играют роли, выше физики не прыгнуть. В том космосе, который у нас в игровой вселенной, воюют, условно говоря, не солдаты со стрелковым оружием, которых ещё худо-бедно прикрыть можно, а танковые подразделения, а если пехота и появляется на поле боя (тот самый легковес), то не иначе, как с противотанковым гранатомётом. Там нет такого понятия, как бронежилет - он не спасёт пехотинца от оружия более высокого порядка. Вся броня тут предназначена только для прикрытия от осколков и шальных космических булыжников. Нет самого понятия, а маневрировать и вовремя стрелять - единственная правильная стратегия для всех кораблей.
|
__________________
Bellator in machina |
|
![]() |
''
|
![]() |
#236 |
|
![]()
Элайд, так я и про что?
|
__________________
Луна светит всем - и охотникам, и жертвам. Смерть легче перышка — долг тяжелее горы. |
|
![]() |
''
|
![]() |
#237 |
|
![]() Суть в том, что не стоять на месте, пользуясь маневренностью и выматывать противника.
Чтобы кого-то вымотать - придется иметь более дальнобойное вооружение, позволяющее не влезать в зону контакта с противником и хотя бы ненамного, но большее ускорение, чтобы иметь возможность разорвать дистанцию. Грубо говоря, если АКИ - легкий, скоростной катер (типа какого-нибудь Goldfish 38 с его 80 узлами), то крейсер и эсминец - это собственно крейсер и эсминец. Если позволяет конфигурация вооружения - возможно. И главное - смотря на кого. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
![]() |
#238 |
|
![]()
Первое - про наличие брони, которая нафиг не нужна.
И второе - про "шустрые корабли". Переманеврировать никого ни у кого не получится. Только вовремя и максимально скрытно прибыть и не проморгать время выстрела и потенциальное укрытие вроде булыжника на орбите. Масштабы не те, физика не та. |
__________________
Bellator in machina |
|
![]() |
''
|
![]() |
#239 |
|
![]() «Воля Избранного», корвет серии «Сиверий-5», модификации «Скиталец» С серии легких корветов «Сиверий» начинается история звездного флота авлани и на данный момент последние машины 4 и 5 модификации составляют его большинство. Основной задачей, которое было поставлено Императорскому Конструкторскому Бюро, было создание более-менее универсальной платформы, на которую возможно было бы устанавливать различные виды вооружения и средств защиты в зависимости от сложившейся обстановки и поставленных целей миссии. Можно сказать, что Бюро свои обязательство выполнило – количество модификаций «Сиверия» в имперском флота насчитывает около 10 штук, начиная от кораблей эскорта и ракетоносцев и заканчивая десантными транспортниками. Общими чертами серии являются высокая маневренность и малые габариты. Ради этого пришлось пожертвовать толщиной обшивки, вследствие чего та способна защитить лишь от небольшого космического мусора, а потому основная ставка сделана на активные методы защиты, такие как системы радиоэлектронной борьбы и лазерные ПВО. При производстве серии «Сиверий-5» впервые началось активное внедрение газопластиков. Модификация «Скиталец» была разработана специально для разведывательных и транспортировочных задач, а потому вооружение было принесено в жертву дополнительной маневренности и автономности. Для компенсации утраты боевой мощи в конструкцию обшивки также включен слой радиопоглощающего материала. Некая ирония присутствует в том, что некоторое свойство машины серии «Сиверий» переняли у императора, в честь которого были названы – их системы довольно капризны и требуют постоянного технического осмотра, а некритические, но частые поломки являются постоянной головной болью бортовых механиков. Кол-во членов экипажа: 4 Масса покоя: 3500 тонны. Габариты (ДхШхВ) в метрах: 45 х 20 х 15 Силовая установка: 1х550 МВт реактор. Вооружение: 1 электромагнитный ускоритель (кинетическая энергия выстрела до 25 МДж), 3 лазерных излучателя ближнего поля с мощностью импульса 400 кВт, в носу корабля расположено шесть пусковых установок для ракет класса «Коготь» (фугасная БЧ). |
![]() |
''
|
![]() |
#240 |
|
![]()
Как-то, ну очень скромно.
Просто уточнить - технически у "птиц" есть отставание, причем довольно заметное? 3.5 килотонны, вооруженные по сути, слабее большинства АКИ, и в принципе, неспособные к бою на дистанции выше "между малой и средней" это сильно. Не спасет, в случае чего. Среди одноклассников он может и окажется лучше, в этом плане, но в целом... смысл? Это легкий АКИ может проскочив на предельно малую дистанцию (если проскочит), начать "орбитить" (движение вокруг цели на маневровых двигателях, когда цель является "центром" вокруг которого выполняется маневрирование), а кого-то крупнее, там попросту переломит перегрузками. Чем тяжелее корабль, тем хуже устойчивость к перегрузкам у его конструкции из-за массы и инерции. А обмануть системы управления огнем и предиктивные алгоритмы при активном движении, когда двигатели будут давать "факелы" - никакая РЭБ не спасет, потому что обнаружение пойдет уже по "визуальному" опознанию цели. Это скорее средства маскировки в "пассивном" режиме, когда радарный сигнал отражаемый от корабля дополнительно "разбавляется" помехами, или нарушения работы систем связи у противника. Но это теория, возможно, что конструкторская школа у вашего вида пошла по несколько иному пути. Но ракеты скорее всего были бы, все же. Возможно, в "пусковых контейнерах" несовместимых с "общемировыми", если вы недавно "в большом мире", что кстати может причиной для контакта в эпизоде (пришло понимание, что так жить нельзя, и надо что-то делать). По размерам, все же, он +/- с "Наутилус" будет. Или легче раза в 3 точно, при таком габарите. |
__________________
I wonder what you'll do, "I have no choice" I hear you say
Well that depends on you, and if you've got the guts then fire away Is this the choice you made? I hope you brought the best you've got So steady on that aim. And take your best shot |
|
![]() |
''
|
Ответить |
Реклама |
|
Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11) | |
|
|